铜包钢线的包覆焊接工艺与性能

研究了铜包钢线的包覆焊接工艺及所得复合导的线性能，使用10例钢钢丝和无氧铜带为原材料，经过表面处理后包覆焊接成为复合线坯，再通过拉拔和处理获得复合导线，检测结果表明，用这种工艺制作的铜包钢线，铜层沿圆周及纵向分布均匀，铜与钢的界面实现了良好的冶金结合，其力学性能和电阻率指标均满足CATV同轴电缆内导体的要求。     

关于基础制动单元中牙式离合器结构零件的加工工艺分析及加工方法改进、应用

在列车基础制动产品中,包括盘形制动单元和踏面制动单元在内,都广泛使用了牙式离合器结构。现以城轨踏面制动单元中的典型零件吊耳为例进行工艺分析,制定加工方案、进行工装和专用刀具设计,确保加工精度、提高加工效率。     

中国第一口超千米深水钻井液技术

中国有史以来第一口超千米深水钻井的成功作业给中国深水石油勘探奠定了里程碑。LW3—1—1井位于南中国海珠江口盆地，作业水深1480m（MSL）。DWDF泥浆体系不仅具有近海钻井液的优势，解决了强水敏性地层、gumbo、井壁稳定等问题，还成功解决了深水钻井中遇到的挑战，诸如低的破裂压力梯度、天然气水合物、浅层水流、深水低温等等问题，完全满足该区块作业需要。     

规划设计绿色船厂、走资源节约环境友好发展道路

阐述了"绿色船厂"的含义,归纳已取得的建设绿色船厂成绩和经验、主要问题与差距,提出建设绿色船厂的思路、目标、重点领域和对策建议。     

机车非制式电笛指向性实验研究

机车（轨道车）在城区限制鸣笛条件下,有效利用和改善非制式电笛指向性是提高机车可见性的手段之一。作者根据城区典型道口的背景噪声调查及相关标准要求,确定了道口安全环保的声学条件,并通过对非制式电笛指向性的实验测试和分析,提出该非制式电笛存在指向性不理想、示警距离不足的问题。在此基础上优化试制了新型非制式电笛,并在静态和动态条件下,对其指向性进行了实验测试与分析。结果表明,在安全示警的条件下,新型非制式电笛的指向性得到有效改善,能够满足环保和安全示警的双重要求。     

可调式油压减振器阻尼特性曲线设计研究

介绍了可调式油压减振器的基本原理,从理论上对决定减振器阻尼特性曲线的调节单元进行了分析和计算,利用仿真系统软件对计算结果进行模拟仿真,并用试验验证设计和仿真结果,结果表明:文中总结的该类可调式油压减振器的设计思路、理论分析是正确的。     

准高速机车油压减振器的研制

介绍了准高速机车用油压减振器的基本工作原理、结构特点及在研制中采用的一些新技术。通过疲劳试验和装车使用等手段对新研制的准高速机车用油压减振器进行了验证,结果表明该产品结构合理、性能可靠,达到了国际先进水平。     

RCC柔性腕柔顺中心的ANSYS测试方法

介绍了某型发射装置插合机械手所采用的柔性元件——柔性腕的柔顺中心（RCC）的仿真测试方法。利用实测柔顺中心的原理，使用ANSYS命令语言APDL编程，对柔性腕仿真模型的柔顺中心进行求解，并在此基础上成功使用ANSYS优化设计模块对柔顺中心进行了求解。2种仿真测试方法所得到的结果均接近于实测值。该方法对柔性腕性能的仿真研究有重要意义，且将大大提高新型柔性腕设计的能力和效率。     

济南车站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案比选

研究目的:为了配合济南站无站台柱雨棚改造工程,须对济南站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案进行比选.研究结果:根据综合研究以及济南站雨棚电化改造有关结构承载力的验算,推荐济南车站客场无站台雨棚区段接触网悬挂安装方案采用贯通式大跨度软横跨方案.     

基于BP神经网络的冲积河床桥墩局部冲刷深度预测模型

桥墩局部冲刷深度是确定桥墩基础埋深的重要依据,过大的冲刷是桥梁水毁的主要原因之一.利用神经网络和一些实测数据建立BP神经网络模型,进行冲刷深度的预测,用收集到的桥墩局部冲刷数据样本训练并测试BP神经网络模型.测试结果表明由BP神经网络模型得出的桥墩局部冲刷深度预测值与实测值比较吻合,说明该神经网络模型预测桥墩局部冲刷深度是可行的、有效的.