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831.
对不确定需求条件下交通网络平衡问题的分析方法进行了研究。针对不同的需求情形,分别提出了求解交通平衡模型的基于需求点逼近的点估计法和基于模型的表达式分析法。首先给出了点估计法求解交通网络平衡问题的过程,研究了点估计法的局限性;然后,提出了求解交通网络平衡模型的表达式分析法,即从模型表达式出发,在需求分布为已知的条件下计算模型的解,包括模拟法、公式稚导法和情形概率法,并以用户平衡模型求解为例,分别研究了各种方法具体的适用范围和求解过程。最后通过实例,对各种分析方法进行了对比分析。 相似文献
832.
分析了国内外汽车标准化、模块化的现状,结合商用车开发的实际,提出了商用车标准化、模块化开发的思路和开发原则;商用车的模块化工作必须充分分析客户的需求特性,并结合平台整合和总布置标准化来设计,才能达到以最少的车型和零部件满足更多的市场和用户需求的目的。 相似文献
833.
834.
835.
基于层次分析法的理论及特点,从政策对投资的政策效果度、政府承受度和效益度三个方面考虑,运用AHP法建立公共停车场优惠政策决策模型的评价指标体系.同时综合专家咨询和数学优化方法确定评价指标的权重,可为政府制定相关优惠政策提供理论支持. 相似文献
836.
837.
对近年来国内外发展起来的几种多功能路面的铺装方法和特点进行了介绍,对多功能路面的作用机理,设计和施工方法,优缺点和使用前景等进行了综合分析和探讨。 相似文献
838.
分析了SVC(scalable video coding)中常用的两种差错掩盖方式的特点和适用场合.提出了基于失真度估计的自适应增强层差错掩盖算法.该算法根据正确接收的基本层重建残差以及基本层与增强层量化参数的差距,分别估计出用当前帧基本层和前一帧增强层对受损图像掩盖后的总体失真度,并以4×4块为单位,选择失真度小的方式进行掩盖.基于JVTSVC的测试模型JSVM(joint scalable video model)的实验结果表明,该自适应掩盖算法与两种常用掩盖方式相比,PSNR(peak signal to noiseratio)分别提高了约3.34和0.63dB. 相似文献
839.
F.Harary在[1]中提出如下一个未解决问题:那些有限置换群是完全图同构分解的因子对称群?对于n〉1。构造了2n+1阶完全图G的/7,个不同的同构分解G^e=G1∪G2∪…∪Gn,其中G1是2n个点的路的第e对对称点和另1个点连接得到的图。证明了G的同构分解的因子对称群是n阶循环群。 相似文献
840.
黑龙江省口岸物流综合评价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析黑龙江省边境口岸物流的发展状况,建立适合黑龙江省边境口岸物流系统的评价体系,并采用综合评价方法对黑龙江省一类口岸进行评价,明确黑龙江省边境口岸物流的发展方向,实现对黑龙江省边境口岸物流系统的量化分析,指出黑龙江省边境口岸发展的不足,为口岸建设与发展提供决策依据。 相似文献