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301.
船用螺旋桨逆向改型设计方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
逆向工程技术可以实现产品的快速创新,将该技术应用到船用螺旋桨改型设计中,突破了螺旋桨的传统设计模式。本研究通过对叶片数字化模型进行整体扭转变形和翘曲变形实现了桨叶的改型,并结合CFD计算发现这种改型方法对提高螺旋桨的推进效率具有重要的作用。结果显示:扭转变形5°,10°,15°,其效率分别提高了4.3%,6.75%,9.42%。再扭转15°的条件下分别对叶梢翘曲±10 mm,发现翘曲-10 mm时推进效率略有降低,而翘曲+10 mm后推进效率有显著提高。 相似文献
302.
从丰田1JZ—G发动机ECU实物上测绘出它的电源供电系统原理电路,讲述其常供电电路、主供电电路的工作过程。介绍丰田2TZ—FE发动机电控单元、丰田LEXESLS400轿车ABS电控单元、日产蓝鸟1.8L发动机电控单元的供电系统电路,以此为基础指出《汽车发动机控制单元电源供电系统分析与探讨》一文中存在的问题。 相似文献
303.
曲线箱梁桥悬臂施工应力与线形现场测试研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过现场监测和数值模拟手段,分析了预应力混凝土曲线箱梁桥悬臂施工过程中的应力和线形变化规律,讨论了曲线箱梁弯扭耦合效应及日照温度梯度对曲线箱梁桥内力和线形的影响。研究结果表明,曲线箱梁两侧翼缘板应力差值、竖向位移差值及箱梁径向位移随着箱梁曲率、墩身高度和悬臂长度的增大而增大;日照温度应力随温度梯度、约束条件和悬臂长度的变化而变化,其量级可能超过结构的活荷载水平,温度对箱梁标高的影响也不容忽视,且温度应力和温度位移具有滞后效应。研究结论可为预应力混凝土曲线箱梁桥的设计和施工提供有益的参考。 相似文献
304.
丁青锋 《华东交通大学学报》2008,25(5):71-76
传统ASN.1编译器有占用空间较大、运行效率不高的矛盾以及升级困难等缺点.采用面向对象的C++语言实现的编解码系统,利用一种新的、更为简单有效的方式来标识变电站通信报文的信息内容以及类型特征,从而大大提高编解码效率和占用更小的空间. 相似文献
305.
By considering energy-efficient anycast routing in wireless sensor network (WSN), and combining small world characteristics of WSN with the properties of the ant algorithm, a power-aware anycast routing algorithm (SWPAR) with multi-sink nodes is proposed and evaluated. By SWPAR, the optimal sink node is found and the problem of routing path is effectively solved. Simulation results show that compared with the sink-based anycast routing protocol (SARP) and the hierarchy-based anycast routing protocol (HARP), the proposed algorithm improves network lifetime and reduces power consumption. 相似文献
306.
欧洲(法国)公路设计标准、规范体系的特点及构成 总被引:1,自引:0,他引:1
在统一的欧洲公路设计标准正式颁布以前,已经确定的欧洲标准大多是直接引用某国的现有标准,由于法国在欧盟中的主导地位,该国许多标准直接被纳入欧洲标准体系中,概要介绍了以法国为主的欧洲公路设计标准、规范体系构成及其特点,指出了其与我国标准规范体系的主要差异,可作为我国相应标准、规范修订的参考依据. 相似文献
307.
308.
309.
交通运输业在现代物流中的发展对策 总被引:3,自引:2,他引:1
通过对物流及第三方物流的介绍,分析了交通运输业在开展物流业务中存在的问题,提出交通运输业开展物流业务的对策。 相似文献
310.