Quasi-static Deployment Simulation for Deployable Space Truss Structures

IntroductionDeployable space trusses have been used wide-ly in the past space missions,and attract increas-ingly the interests of researchers. The essentialcharacteristic is that the geometric configurationtransformation must meetthe limits of the payloadmodule during launch phase and primary require-ments of space mission in orbit.This poses a greatchallenge to numerical simulation.　　 In this paper,Cartesian coordinates of the ide-alized truss nodes are assumed as variables,a newmethod is …     

明挖地基的基底处理

对明挖地基的种类及处理方法进行了探讨。     

沥青路面的裂缝预防及措施

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。从裂缝产生的原因入手 ,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析 ,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。     

基于故障树的轨道交通通信系统可靠性研究

介绍了轨道交通通信系统的基本组成部分和故障树分析法的理论基础,在分析通信系统功能框图的基础上,对通信系统进行可靠性研究.构建了轨道交通通信系统故障树,采用最小割集分析法进行了故障树定性分析,并描述求解通信系统可靠度方法.应用故障树分析方法,对提高轨道交通通信系统的可靠度很有帮助.     

基于层次分析法和灰色关联度的方案决策模型研究

针对产品方案设计多目标决策的复杂性，建立了产品设计方案的评价系并对评价指标进行了规范化处理，在此基础上，运用层次分析法确定评价指标权值，以方案的灰色关联度作为评判准则，建立了一种多目标决策模型。     

旧砼路面加铺沥青层后接缝处的力学模型分析

针对目前旧水泥砼路面加铺沥青罩面层的一系列力学问题,从力学模型的角度,采用数值分析方法进行了探索和研究.包括二维简化模型分析、三维模型分析等几个主要部分.最后针对二维、三维算法分别应用Fortran90语言进行计算机程序设计,作了算例分析.所有数值计算结果和Ansys软件仿真结果及现场测试结果基本吻合,从而说明模型研究方法在理论上是合理的,对于进一步探索旧砼路面修补技术具有重要实际意义.     

含约束条件多峰函数优化问题的混合遗传算法

针对目前求解含约束条件多峰函数全局优化问题存在的困难,结合传统优化算法和常规遗传算法,提出一种寻求含约束条件多峰函数全局最优解的混合遗传算法.算例分析结果表明:该算法保留了传统优化算法的局部寻优能力和常规遗传算法的全局寻优能力,是寻求含约束条件多峰函数优化问题的一种有效算法.     

交叉口左转专用信号灯对车辆延误的影响

近年来，中国大中城市道路主干线交叉口采用了左转专用信号灯，针对这种交叉口提出了一种车辆延误模型，并在上海市的一个典型交叉口上进行了实测验证，并对比分析了车辆按均匀分布和按负二项分布通过停车线的延误结果，将些模型与停车线延误模型及冲突点延误模型进行了对比。分析表明，提出的有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型和相应的计算公式有一定的实用性，左转专用信号灯的采用，可以避免冲突的发生，增大路口通行能力。     

基于VPS的电子收费技术研究

基于VPS的电子收费系统是目前世界上正在蓬勃发展的道路收费系统。研究了VPS电子收费系统的系统原理和工作原理；比较分析各种电子收费系统的优劣，研究VPS电子收费技术的适用性；最后展望了这种收费技术在我国的应用前景。     

汽车底盘间隙智能化检测新技术

汽车轮、轴、悬架间隙 ,直接影响交通安全 ,传统检测费时费力不准确 ,应用智能化检测技术 ,能实现快速定性定量检测底盘行驶系磨损间隙