全文获取类型
收费全文 | 2106篇 |
免费 | 188篇 |
专业分类
公路运输 | 649篇 |
综合类 | 724篇 |
水路运输 | 474篇 |
铁路运输 | 370篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 149篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有2294条查询结果,搜索用时 113 毫秒
471.
472.
扇区复杂度作为管制员工作负荷和动态空域配置的重要参考依据,需要事先准确地对其
进行评估。本文针对有监督复杂度数据集存在的小样本问题,提出基于条件生成对抗网络的扇
区复杂度评估框架。首先,构建交通流量、航空器性能和潜在冲突这3类复杂度指标,并结合主观
复杂度等级得到标定样本;其次,利用条件生成对抗网络设计有标记样本生成算法,获得增广数
据集;最后,分别采用逻辑回归、支持向量机和随机森林算法建立复杂度评估模型。以中南区域
扇区为例,从定性和定量的视角验证生成样本的有效性,并在多种训练集配置下对比各模型评估
结果。研究结果表明:条件生成对抗网络在200次迭代后逐步收敛至稳定;生成样本与真实样本
的绝大多数指标在均值上的相对误差小于5%,在标准差上的相对误差大于5%;在多分类评价指
标下,增广数据集对3种模型整体评估精度分别提升11.77%、11.04%和8.34%。本文提出的评估
框架可以在有限数据条件下提高样本多样性,是解决扇区复杂度评估问题的一种有效方法。 相似文献
473.
为了更好地进行盾构分散剂泥饼处治,针对黏性地层中不同盾构分散剂的对比评价和选型问题,依托济南济泺路穿黄隧道工程,对比纯水和分散剂作用下的泥饼崩解规律,以及不同分散剂和分散剂质量分数对粉质黏土的崩解效果影响,并将优选的分散剂应用于实际工程。试验得知: 1)相比于纯水,分散剂能快速增大粉质黏土的崩解速率,使崩解速率随时间呈2阶段变化,即崩解速率快速达到最大,之后随着崩解的进行,分散剂与土体的作用面积减小使崩解速率降低; 2)总崩解时间随分散剂质量分数增大而减少,当分散剂质量分数达到一定程度时,分散剂的作用效果达到最大; 3)对比选出了效果更好、成本较低的B分散剂,优选的B分散剂应用于实际工程明显提高了盾构掘进速度,掘进参数更加稳定,掘进效率提高,验证了试验的可行性。 相似文献
474.
475.
476.
477.
水中氚测试在山岭隧道涌水量预测中的应用 总被引:7,自引:1,他引:6
本文简述了山岭隧道水文地质勘测中 ,应用同位素氚测试法 ,通过计算地下水生成的相对年龄、帮助了解地下水的垂直分带及判定构造控制地下水水量的水文地质特征 ,计算地下水垂直渗透速度及预测山岭隧道地下水的补给量。 相似文献
478.
研究基于ARCGIS嵌入的FME Spatial ETL Tool工具,实现ARCGIS Coverage数据与AU-TOCAD数据无损交换。首先针对待转换数据与目标数据的特点进行FME语义转换定义,即定义数据集合之间的映射关系,再在FME Spatial ETL Tool工具中实现FME语义转换的模块化。试运行成功后,针对项目实际情况制定批处理程序,最终实现了ARCGIS Coverage数据向AUTOCAD数据的快速无损转换。 相似文献
479.
480.