近距离交叉口空间优化设计研究

通过分析近距离交叉口的几何特征，得出此类交叉口的交通流特性．在此基础上．探讨了近距离交叉口空间优化设计的一般方法和步骤。结合工程实际对具体新建近距离交叉口进行了空间优化方案的设计，并根据交通措施设计了相应的信号控制方案．运用微观交通仿真软件进行了方案评价和比选。     

建设工程质量检测实验室不符合项控制

从建设工程质量检测实验室的不符合项的概念、来源与核查、预防和纠正四个方面进行分析 ,为实验室避免不符合项的发生 ,确保质量体系持续适宜、充分有效提供参考。     

浅谈农村桥梁震害的原因与防治

分析民间桥梁震害的特点和规律以及设计建造中存在的主要问题，提出民间桥梁减震防灾的对策。     

基于人工神经网络的高速公路隧道群限速研究

根据典型高速公路隧道群交通运行状况,从时间因素、交通动态因素、道路条件和隧道群环境因素等方面选取输入变量,以运行速度为输出变量,建立基于人工神经网络的高速公路隧道群速度预测模型;然后,通过灵敏度分析方法,研究各个输入变量对输出变量的影响程度,并对各个输入变量的灵敏度分析结果进行比较分析。研究结果表明:该方法能够针对隧道群交通流的实际情况,充分利用与速度密切相关的信息来模拟,克服了传统算法难以建模的缺陷,适合交通流限速控制的在线建模。该方法切实可行、准确度较高,可为制定高速公路隧道群速度限制提供理论基础。     

上海市外环沉管隧道基础处理技术研究

该文主要介绍了沉管隧道基础处理的方法,包括先铺法（刮铺法、桩基法）和后铺法（灌砂法、喷砂法、砂流法、注浆法、灌囊法）,着重讲述了压砂法原理及在上海市外环沉管隧道基础处理中的试验内容。以广州珠江沉管隧道基础处理为例,确定沉管隧道基础压砂材料配合比中水泥熟料的掺量,并提出以抗液化安全系数指标为灌砂施工的质量检测的评定依据。     

硅藻土改性OGFC沥青混合料研究

通过掺加硅藻土替代等量石灰石矿粉作为填料的方式对采用SBS改性沥青配制的OGFC进行改性,并对其性能进行了系统研究.研究表明,硅藻土的加入可明显提高OGFC的沥青用量,降低混合料的析漏损失和飞散损失.随着硅藻土掺量的增加,OGFC的水稳定性能和低温抗裂性能明显提高,高温性能则呈现先提高后降低的趋势.     

汽车变速器寿命试验与换档试验多台运行状态微机监控系统

本文介绍了一种微机集散控制系统,通过主机与子机的数据通信,实现了多台汽车变速器疲劳寿命试验台和换档试验台的自动控制与管理,提高了产品试验的技术水平,改变了人工监控试验台的落后的状况。     

伞形单元结构体系及其应用

伞形单元结构体系是一种融建筑艺术与结构技术于一体的新的组合结构形式，具有较高的结构效能和综合经济指标。结合工程实例分析和介绍伞形单元结构体系的组成和受力特点，总结伞形单元结构体系应用中应注意的问题。     

城市交通规划GIS支持系统研究开发

通过在城市交通规划中引入GIS,研制开发了城市交通规划GIS支持系统,并在郑州市综合交通规划中进行了成功的应用.介绍该系统的总体结构、开发内容、功能设计、用途及开发工具等.     

越野汽车差速锁止机构自动控制系统ECU设计

针对越野汽车差速锁止机构自动控制系统的功能和性能需求，并结合一般汽车底盘电控系统的需要，设计了ECU的硬软件。试验表明，该ECU的硬件和软件的设计和制作是成功的。