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901.
程敏 《华东交通大学学报》2006,23(3):9-12
相比较于“九五“计划期间,江西省“十五“计划期间农民收入增长缓慢,针对导致这一问题的多种因素,笔者依次采用灰关联度的分析方法,认为当前农村信贷投入是农民增收长效机制的关键所在,并进而指出我省推广小额信贷的重要性及有关注意事项. 相似文献
902.
903.
通过有限元模拟对正交异性桥面板构造对钢桥面铺装荷载响应的影响进行分析,结果表明:纵腹板部位、顶板变厚度部位对铺装的荷载响应具有显著影响,这些刚度突变部位是钢桥面铺装受力分析的临界荷位;行车状态对荷载响应也有明显的影响。 相似文献
904.
905.
906.
通过对简支箱梁及简支T梁桥梁结构的混凝土铺装层建模进行三维有限元分析,分析桥面混凝土铺装层受力在车辆荷载下的最不利荷载位置,随后分别考虑水平荷载以及铺装层厚度对铺装层力学响应的影响,得出相关结论,对桥面混凝土铺装层设计和施工有一定的指导作用。 相似文献
907.
为提高数据挖掘效率,提出了一种基于分布式的频繁闭合模式挖掘算法——PFCI-Miner.该算法采用任务分布的主从方式,其中主处理器通过发送提出的前缀路径表(PrePthx)将挖掘任务合理划分,而从处理器借助提出的存储树(Trac-tree)挖掘局部频繁闭合模式,最后由主处理器挖掘出全局频繁闭合模式.此外,采用星形拓扑结构,使数据通信只存在于主处理器与从处理器之间,而各从处理器之间无数据通信且不需要同步.在由3台PC机构成的分布式环境下,对合成与蘑菇数据集的实验表明,PFCI-Miner较DP-FP算法、AFCIM算法和DFCIM算法的执行效率分别平均提高了43.66%、42.17%、53.48%和51.86%、47.62%、62.78%. 相似文献
908.
Jaegu Kang Sanghyun Chu Jeongwoo Lee Gyujin Kim Kyoungdoug Min 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(1):27-35
In this research, the effects of three operating parameters (Diesel injection timing, propane ratio, and exhaust gas recirculation (EGR) rates) in a diesel-propane dual fuel combustion were investigated. The characteristics of dual-fuel combustion were analyzed by engine parameters, such as emission levels (Nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (PM)), gross indicated thermal efficiency (GIE) and gross IMEP Coefficient of Variance (CoV). Based on the results, improving operating strategies of the four main operating points were conducted for dual-fuel PCCI combustion with restrictions on the emissions and the maximum pressure rise rate. The NOx emission was restricted to below 0.21 g/kWh in terms of the indicated specific NOx (ISNOx), PM was restricted to under 0.2 FSN, and the maximum pressure rise rate (MPRR) was restricted to 10 bar/deg. Dual-fuel PCI combustion can be available with low NOx, PM emission and the maximum pressure rise rate in relatively low load condition. However, exceeding of PM and MPRR regulation was occurred in high load condition, therefore, design of optimal piston shape for early diesel injection and modification of hardware optimizing for dual-fuel combustion should be taken into consideration. 相似文献
909.
研究目的:随着我国城市轨道交通的不断发展,中低速磁悬浮交通由于有极强的竞争力,将会在中低运量城市和旅游景区得到广泛应用。鉴于车辆下部空间有限、节能以及经济性方面的考虑,需要对制动能量的吸收利用进行研究。研究结论:将制动电阻能量吸收装置安装到牵引变电所,可解决车辆下部空间有限无法安装制动电阻的矛盾;制动能量反馈回牵引网及减少车载设备,可充分节能,但同时要解决网压升高对设备的危害。 相似文献
910.
李民 《铁路通信信号工程技术》2009,6(2):1-3,10
从可靠性工程理论的角度,对信号控制系统可靠性设计中遇到的一些问题进行了分析,并结合作者多年负责组织和领导设计团队从事信号控制系统研发设计的实践,阐述了可靠性设计的若干关键技术。 相似文献