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261.
ChristopherJ. Wiernicki.P.E 《国外舰船工程》1991,(12):12-24,43
从二十世纪八十年代初开始,美国海军和工业部门一直在研究和试验新颖的轻型舰船结构。其目的是想寻找一种新的结构来代替目前舰船上常规使用的金属板梁组合结构。现在正在研究中的能广泛应用于舰船上的是一种轻型金属波形夹芯板。本文介绍了轻型金属波形夹芯板承气浪冲击时的弹性设计方法。本文中提出的方程式虽然对冲击民刚体相互有关的复杂的动力学和弹塑性现象并不是一个全解,但它提供了一套相当简单的分析表达式,适合于初步设计时使用。舰船设计师可根据方程式的闭型特性,很快确定影响轻型金属波形夹芯板承气浪冲击载荷时响应的最重要参数。 相似文献
262.
263.
介绍了全俄铁道运输科学研究院和萨拉托夫柴油机自动化公司联合开发的一种供内燃机车柴油机-发电机组用的新型微机控制系统的结构和功能。这种系统业已通过验收试验,并已装车投入运用。 相似文献
265.
反渗透是一种几乎不需要什么操作看管的连续而可靠的脱矿质和浓缩过程。主要部分是一种半渗透性膜,这种膜只有水能通过,而在水中的所有的悬浮物和大多数溶解盐以及有机物都不能通过。目前高纯度水的生产,废水浓缩以控制污染,水的回收以及食品和药物的加工都应用反渗透。这种装置与其他一些脱盐技术比较具有更多的优点。 相似文献
266.
267.
268.
提高车用直喷式柴油机喷咀中的燃油压力,使混合气形成和燃烧过程得到改善。 通过多普勒纹影法摄取的高频照片和对一台单缸机的基本分析,证实了采用压力大约比常规喷射压力高三倍的喷射系统能减少碳烟排放和未燃碳氢化合物的排放。混合气形成的程度对氧化氮的排放以及燃油比耗量的影响不大。此外,值得注意的缺点是增大了燃烧噪声。 作者认为,精心优化喷油率、涡流强度和燃烧室形状可使噪声得到改善。 相似文献
269.