齿轮传动的润滑

文章介绍了俄罗斯国立布良斯克科技大学研制成功的传动润滑系统。阐述了该系统的结构、工作原理和润滑效果。     

低阻通风船体的远程控制测试平台开发（英文）

This paper addresses the development and testing of a remotely controlled boat platform with an innovative air-ventilated hull. The application of air cavities on the underside of ship hulls is a promising means for reducing hydrodynamic drag and pollutant emissions and increasing marine transportation efficiency. Despite this concept’s potential, design optimization and high-performance operation of novel air-cavity ships remain a challenging problem. Hull construction and sensor instrumentation of the model-scale air-cavity boat is described in the paper. The modular structure of the hull allows for easy modifications, and an electric propulsion unit enables self-propelled operation. The boat is controlled remotely via a radio transmission system. Results of initial tests are reported, including thrust, speed, and airflow rate in several loading conditions. The constructed platform can be used for optimizing air-cavity systems and testing other innovative hull designs. This system can be also developed into a high-performance unmanned boat.     

调车内燃机车用TK18B-57型涡轮增压器

介绍了TK18B-57型涡轮增压器的技术特点;得出了装用该型增压器的8ДМ-21/21型柴油机的试验结果;给出了柴油机流体特性及在所有工况下的参数变化图表.     

德国铁路的降噪措施和计划

在德国,同噪声作斗争不仅成为了一个生态问题,还是一个社会问题,甚至是一个政治问题。近年来,德国政府在计划和实施防治噪声的各种措施上正在采取进一步的行动。     

应用ABB公司的设备对机车车辆进行改造

ABB公司是世界上机车车辆电气设备控制系统以及供电装置的主导供应商之一。该公司正积极参与到机车和动车的改造事业中去,以便提高机车车辆的牵引-电气指标、效率和可靠性。     

焊补灰铸铁件裂纹时焊接方法对残余应力的影响

实践表明:在焊补箱形铸件上的裂纹时,残余应力水平不足以抵销其挠曲变形。残余应力水平取决于焊接技术,而其变化特性对于所有的焊接技术装备而言是同样的。焊缝的拉伸和剪切变形功取决于焊接方案,同时它也决定了靠近焊缝处是否会出现裂纹的可能性。     

提高铸铁闸瓦运行性能的可靠性

铸铁闸瓦的寿命不能满足运行的要求,其中一个原因是由于铸铁的显微组织不均匀所致。跟踪研究闸瓦(提供给远东铁路线上运行的闸瓦)的结果证实了这一点。用含有锌的中间合金孕育的铸铁可以提高闸瓦的使用寿命30%。这是其组织中的相分布更加均匀且晶粒得到细化的结果。     

《数字机车》:基本目标与任务

采用数字技术可助力机车车辆生产能力和运行完好性的明显提高,即可以在机车车辆寿命周期的所有阶段内实现花费最小化以及确保铁路运输工作效益的显著增长.“运输机械”集团公司的数字化战略梦想,就是要努力实现这些目标,同时还需要建立更广泛的综合体系及其组件等.因为这样的战略认识是有充分理由的,即这是发展铁路牵引机车车辆和整个铁路运...     

小排量直喷式汽油机的潜力

在德国内燃机研究联合会（FVV）的研究计划框架内,Braunschweig理工大学通过对小排量直喷汽油机的两种气缸盖方案的广泛预研究,目前已掌握了汽油直接喷射（GDI）的极限范围。     

速度和缺陷尺寸对车轴轴承状态监测的影响

铁路行业一直专注于通过对机车车辆关键部件进行有效的在线状态监测来改进维修策略,目的是提高运行可靠性,并降低缺陷的概率。运行中可产生轮对缺陷且发展迅速。由于这个原因,铁路行业在开发铁道线路道旁轮对监测技术方面进行了巨大的投资,以尽量减少因车轮和车轴轴承缺陷引起的灾难性脱轨的可能性。本文讨论了在实验室条件下进行的状态监测试验和使用声发射和振动分析技术,对好的和损坏的现场实际运行的铁道车辆车轴轴承进行的现场监测试验的结果。结合速度对声发射和振动测量的影响,应用各种关键参数指标来验证轴承缺陷的存在,并评估其严重程度。