全文获取类型
收费全文 | 2206篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 586篇 |
综合类 | 748篇 |
水路运输 | 600篇 |
铁路运输 | 364篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 139篇 |
2012年 | 179篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 171篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 165篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有2355条查询结果,搜索用时 171 毫秒
81.
介绍在多功能数据采集卡PCI-1710HG的基础上开发了一套基于管道汇泄漏检测的数据采集系统.系统的软件部分利用虚拟仪器LabVIEW设计,能够实现对管道流量和压力数据的高速采集、显示和存储,为实时监测管道的泄漏提供了基础.该设计方案已成功应用于管道泄漏监测,验证了其可行性和有效性. 相似文献
82.
为有效满足BRT或轻轨系统的运行需求,提出在带有固定左转车道的繁忙通勤走廊中央设置一条BRT或轻轨专用车道用于双向运营的概念。由此产生了车辆相交问题,其相交空间设置于由左转车道产生的未利用或未被充分利用的道路中央隔离带。提供了公交车站和相交空间的概念设计可选方案和几何布局示意图,并考虑运行速度、发车间隔、相邻相交空间的距离及相交空间数量等条件,分析系统性能。为确保具有实用性,研究了系统在现有交通走廊上的可实施性。由于该系统具有利于TOD发展的潜力,也可作为未来发展两条专用车道系统的中间步骤。 相似文献
83.
上海航道局为适应国内外疏浚市场的需要,提高企业设备能力,将一艘万吨级散装旧货轮成功改造成为12 000 m3自航耙吸挖泥船一新海象,现已作为长江口疏浚的主力施工船,发挥着明显的社会效益和经济效益. 相似文献
84.
85.
为解决现有伶仃航道船舶双向通航能力规定制约大型船舶进出广州港通航效率的问题,特别是限制大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的问题,更好地服务于地方经济的建设发展,对伶仃航道的通航能力重新作出科学评估,并在此基础上,对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行分析和计算,得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。 相似文献
86.
设计制作试验台是为了对泥泵的主要部件“水密装置”在安装过程中进行质量控制,确保“水密装置”的安装能够符合设计要求。对设计过程的技术难点进行了分析,提出了对模拟轴的连接结构形式进行改进方案,消除了水封室水压对模拟轴的作用力,使整个试验台的转动要比原来的更平稳。 相似文献
87.
88.
为刻画托运人对港口、运输方式及陆港的联合选择行为,将港口费用、等待时间、班轮频率、货物价值、单次运量、运输成本、运输及通关时间、准班率、陆港服务作为效用变量,构建港口选择位于上层、运输方式及陆港选择位于下层的巢式Logit模型.基于辽宁部分城市集装箱托运人的RP/SP调查数据,对模型参数进行估计和检验.结果表明,低运量倾向选择公路运输,托运人对多式联运的运输成本、运输及通关时间比公路运输的更重视,对公路运输的准班率比多式联运的更重视,陆港服务对多式联运具有显著正向影响,巢式Logit模型比MNL模型具有更优的统计学特征. 相似文献
89.
针对不成对列车运行图编制,在考虑最优性的要求条件下,本文提出适用于多端点不成对机车周转图的实用三步算法,即,首先确定机车交路成对时部分初始解,再分别确定每一个尚未匹配到达车次初始附挂方案,最后进行结果优化.文末提供一个算例,算例证明算法有效。 相似文献
90.
列车运行图是铁路部门全路组织列车运行的基础.本文旨在将WobGIS技术引入列车运行图信息系统,为铁路行车管理提供直观、便捷的网络电子地图辅助决策支持。文章介绍了WobGIS的概念及基本实现技术,提出了基于GIS ActiveX控件技术扩展浏览器功能,在本地实现列车运行图信息系统GIS操作的方法,从而大大提高系统响应速度,减轻了服务器负担.其中重点阐述了系统框架结构,数据库设计以及实现中的关键技术难点,最后总结了系统的优点及需改进之处. 相似文献