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141.
由于打浦路隧道复线改建工程板梁安装过程中隧道正常开放,保证隧道交通畅通与行车、施工安全成为本工程的重点.新建结构桩基为单排桩、板梁吊装因场地限制临边施工,130片预制板梁连续铺设误差控制,成为本次吊装施工的难点.通过防护方案比选、设计和精密施工筹划顺利完成本次施工,确保了施工质量、安全,可供相关工程借鉴. 相似文献
142.
143.
论文针对基于训练序列的OFDM符号同步基本算法存在的缺点,提出了两种改进算法.改进后的算法具有实现简单,计算量小,可迅速建立同步等优点.仿真结果验证了算法的有效性. 相似文献
144.
145.
文章针对如何加强信息化条件下船舶维修保障人才的培养,提出了更新观念、确立方法、明确机制、完善考核等具体措施,探讨了全周期的船舶维修保障人才培养及基于能力的训练考核评估方法。 相似文献
147.
上海F1赛车场沥青混凝土路面面层摊铺技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
F1赛道的沥青混凝土路面摊铺在中国属首次施工,本系统地介绍了F1赛道沥青混凝土面层施工的新工艺,并对其关键施工技术进行了一些探讨,特别是对小半径、大超高横坡的路面摊铺总结形成了一套科学的施工方法.可提供类似工程参考. 相似文献
148.
为识别和控制气象条件对交通阻断的影响及程度,运用数据挖掘中的k-means聚类算法和风险管理中的风险矩阵法(RM),构建能够全面反映不同气象条件对交通阻断影响程度的综合评估模型.基于2018年~2019年江苏省42个公路管理处的交通阻断数据进行实证研究发现,在各种气象因素中,雾霾对交通阻断的影响最严重,体现在发生概率高,影响里程数大;降雪(积雪)和结冰的影响次之,产生的严重度中等且发生时间主要集中于全年第一、四季度;降雨(积水)相较于前几种因素影响较小,主要发生在第二、三季度;大风(横风)的影响程度最小,部分高速公路在第三季度还会受到台风天气的影响,尽管发生概率不高,但影响却不容忽视.因此,江苏省气象和交通部门应以此做好事前预防和事后处理工作. 相似文献
149.
研究目的:针对中日两大承包集团在阿尔及利亚东西高速公路项目同台竞技实施过程中,介绍分析日方项目管理,反思我方工作并提出几点建议以期取长补短。研究结论:(1)联合体主抓项目设计和总体筹划,统一协调全线设计、施工、采购,负责外帐和结算,统一归口进度和验工计价等。(2)扁平化管理实现了管理层次减少、贴近一线,有利于提高工作效益、降低成本。(3)认真分析、测算施工机具投入与产出的成本效益关系,充分比选国内外同类设备的性价比及售后服务优劣。(4)加强劳工技能培训和综合素质教育,规范现场作业,提高当地雇员比例,降低劳务成本,拉动所在国就业,履行对当地社会责任。 相似文献
150.
为研究无砟轨道系统约束作用下的高铁连续梁桥纵向地震响应,以某组合桥跨布置高铁桥梁结构(2×32m简支梁+(48+80+48) m连续梁+2×32 m简支梁)为例,针对CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道系统的结构特点,建立考虑轨道系统结构层间相互作用的叠合梁模型,研究轨道系统约束作用、地震波激励、滑动层摩擦因数、底座板刚度和制动墩抗推刚度对桥梁结构纵向地震响应的影响。分析结果表明:轨道系统对桥梁结构的约束作用可减弱结构纵向地震响应;在不同频谱特性的地震波激励下,桥梁结构地震响应明显不同,当地震波卓越频率与结构自振频率接近时,将放大结构地震响应;随着轨道系统滑动层摩擦因数增加,连续梁桥纵向地震响应减小,简支梁桥纵向地震响应增强;底座板刚度变化对桥梁纵向地震响应影响较小;增加连续梁桥制动墩抗推刚度,将增强制动墩地震内力响应,需要根据不同抗震需求合理设计桥墩抗推刚度。 相似文献