全文获取类型
收费全文 | 2881篇 |
免费 | 232篇 |
专业分类
公路运输 | 781篇 |
综合类 | 942篇 |
水路运输 | 799篇 |
铁路运输 | 513篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 191篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 223篇 |
2011年 | 232篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有3113条查询结果,搜索用时 343 毫秒
311.
随着国内外越来越多的特大型桥梁投人运行,如何确保桥梁运行安全受到越来越多人的关注。基于对项目全寿命周期管理的考虑,提出桥梁安全的全寿命管理理念以及基于这一理念在管理体系及设计、施工、运行各阶段责任主体的建议,以上海近年来运用全寿命周期管理理念和用于桥梁建设和养护(尤其是特大桥)的一些有效技术措施为例,以期证明,运用全寿命周期管理方法,可以提高设计、施工、运行和维护各阶段的工作质量,保证桥梁的耐久性和结构安全,促进桥梁建设、养护技术的发展。 相似文献
312.
313.
314.
315.
316.
317.
A path following control algorithm for an unmanned underwater vehicle(UUV) using temporary path generation guidance was proposed in this paper.Owing to different initial states of the vehicle,such as position and orientation,the path following control in the horizontal plane may yield a poor performance.To deal with the negative effect induced by initial states,a temporary path generation was presented based on the relationship between the original reference path and the vehicle’s initial states.With different relative positions between the vehicle and reference path,including out of straight lines,as well as inside and outside a circle,the related temporary paths guiding the vehicle to the reference path were able to be generated in real time.The vehicle was guided to steer along the temporary path until it reached the tangent point at the reference path,where the controller was designed using the input-output feedback linearization method.Simulation results demonstrated that the proposed algorithm is effective under the three different situations mentioned above. 相似文献
318.
319.
320.