激光扫描技术在路面病害检测中的应用

通过分析目前3D激光扫描技术在测量领域的应用现状，介绍加拿大ILRIS-3D激光扫描系统的硬件设备的特点、数据处理软件PolyWorks的功能和操作方法，探讨ILRIS-3D在路面平整度及病害检测中应用的可能性，同时通过路面试验证明：ILRIS-3D扫描得到的数据经Poly Works处理后，能较好地反映原始的路面特征，并能给出相应的路面病害数据，说明利用激光检测技术进行路面病害特征检查是一种先进的手段。     

铁路工程造价现状及改革建议

介绍了铁路工程造价控制的既有定额计价模式存在的弊端，指出了推行工程量清单计价模式的优势所在，建议尽快实现由“量价合一，固定费率”向“控制量、指导价、竞争费”的“市场形成价格”的工程造价体系的转变。     

集中轴温报警器轴位不良的原因分析及解决措施

铁路客车轴温报警器是保证旅客列车行车安全的重要监测装置。目前广泛应用的KZS／M-1型集中轴温报警器的性能及使用功能都有了较大提高，可使用数字、模拟2种传感器，采用载波通讯方式，实现了对轴温报警器数据的集中监测管理，大大方便了乘务人员在列车运行途中对轮对轴承的监控，对旅客列车的安全运行起到了重要作用。[第一段]     

基于SWOT分析的江苏沿海港口发展战略规划

从江苏沿海港口发展现状出发,基于对沿海港口开发现状和发展环境的分析,运用SWOT模型对江苏沿海港口发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究,在此基础上制定发展战略,并进一步提出在江苏北部连云港港实施“以港立市”、区港联动,中部盐城港口群大力完善港口物流体系,南部港口以南通港为核心实施省级开发区建设的具体发展策略。     

南京长江第三大桥钢塔柱设计与加工

南京长江三桥钢混结合区置于索塔下横梁顶面。为避免涡激振动和驰振,通过10种切角方案和3种切角形式断面不同攻角情况下风洞试验对塔柱进行选型,并在塔端设置一组制振设备,以控制索塔架设过程中的振动。节段连接采用高强度螺栓。使用ANSYS程序进行结构有限元分析,对最不利的施工状态进行检算。在工厂制造板块和锚箱,在工地组焊钢塔柱节段,在桥位进行钢塔柱节段安装。通过焊接评定试验,确定焊接工艺和焊接顺序,采用大型数显端面加工落地铣镗床和精密测量设备,确保加工精度。     

SS7C电力机车抱轴承箱结构的疲劳寿命分析

对SS7C电力机车抱轴承箱进行动应力实测 ,根据动应力实测编制了抱轴箱的二维应力谱 ,对抱轴箱的疲劳寿命进行了估算 ,同时也估算了抱轴箱体的裂纹扩展寿命和临界裂纹尺寸 ,为确定合理的检修周期提供依据。     

浅谈软横跨稳定性问题

通常情况下软横跨应用在行车速度不大于 16 0 km/ h的电化区段 ,本文结合广深线及哈大线 Re2 0 0 c接触网软横跨的结构特点 ,对影响软横跨稳定性的问题提出自己的一些观点及解决的对策措施。     

三体船横摇运动

介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法，由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数，分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点，讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响，对线性、非线性方法用于预报三体船横摇运动进行比较分析。三体船模型横摇试验包括静水中的自由横摇衰减试验、规则波中的零速横摇试验。试验中通过系列变化侧体横向布置位置，并对侧体安装舭龙骨进行对比试验，研究侧体布置和舭龙骨对三体船横摇运动的影响。经与试验结果对比，本文对三体船横摇运动预报的结果令人满意。     

对某型柴油机活塞环折断的分析

文章就柴油机活塞环折断故障,分析了造成该故障出现主要是因环槽积碳、汽缸套磨台、环槽过度磨损、活塞环挂住气口、活塞环径向胀缩疲劳所致;并介绍了修复的方法,提出了在日常维护管理中应注意的几点建议。     

舰船计划修理价格动态估算系统的研究

采用结构化方法对舰船计划修理价格动态估算系统进行了系统分析、系统设计及系统初步实现，对系统中舰船计划修理价格动态估算模型进行了研究，建立了修理价格参数和修理价格标准的动态估算模型。