电子支付系统与安全

电子支付系统的安全、可靠、快捷和方便是铁路电子商务被广泛接受并顺利完成的保证.介绍基于安全认证协议SSL/SET建立的电子支付系统模型及具体实现.     

SS7C型机车双管供风装置惯性故障及改进措施

针对SS7C型电力机车双管供风装置充风速度慢、风压不稳定、经常漏风的故障,分析原因,提出改进措施,使问题得到了解决。     

硫化氢扩散模拟技术在海上生产设施上的应用

针对近年来海上油田在生产后期越来越多出现硫化氢的问题,通过研究国内相关标准规范,确定了适用于海上生产设施的硫化氢风险准则,并对陆丰某海上平台进行了硫化氢的现场实际检测.根据测量数据建立模型对硫化氢扩散进行了研究,认为风速是影响硫化氢扩散的一个主要因素,风速越大硫化氢的扩散范围则越小.另外,对泄漏位置的影响进行了初步的研究,认为泄漏位置对于硫化氢的扩散时间和扩散范围存在一定的影响.并对现场作业人员提出了建议.     

基于强度衰减的Vajont滑坡运动特征非连续变形分析

强度衰减是滑坡高速远程运动的重要原因，为了探明滑体强度衰减对滑坡运动能力的影响，以意大利Vajont高速滑坡为例，结合现场调查以及滑坡历史资料，基于岩土体剪切强度衰减理论，利用非连续变形分析（DDA）方法，探讨滑带强度衰减、滑体强度衰减及其共同作用对Vajont滑坡独特运动堆积特征的影响. 研究结果表明:滑带和滑体强度衰减的共同作用造成了Vajont滑坡显著高速运动和独特堆积特征，滑带强度衰减对滑坡运动速度起主导作用，当滑带强度衰减为15.8° 时，监测块体最大速度为5 m/s，当滑带强度衰减为6.9° 时，监测块体的最大速度为19 m/s；滑体强度衰减则对其高速持时具有显著影响，进而大幅提高滑坡运动的远程能力，当滑体强度为40.0° 时，监测块体水平最大位移为140 m，当滑体强度衰减为14.0° 时，监测块体水平最大位移为260 m；数值模拟过程中滑坡呈现出“一体化”运动特征，此特征可用来解释在实际滑坡堆积体高速远程运动过程中保持良好层序的原因.      

深挖路堑高边坡防护预应力锚索施工技术

预应力锚索施工措施的针对性很强,有受力条件好、设计位置灵活和施工速度快等优点,并能根据边坡开挖情况动态调整预应力锚索设计参数,既有效保证了岩体的稳定性,又给施工及行车创造了安全条件。     

秀山县农村公路养护管理及对策研究

针对秀山县农村公路建设与养护管理的实际情况,系统分析农村公路养护管理中存在的主要问题,并提出相关建议,研究成果对于秀山县乃至重庆市农村公路的可持续发展具有一定的实用与借鉴价值。     

基于船舶检验专业分段精度测量模拟训练的学习曲线研究

文章探讨了船舶检验专业学生进行分段精度测量模拟训练的学习曲线,确定了船检专业学生分段测量训练次数和频率,优化了船检专业学生的分段精度控制模拟训练实训安排,具有一定的应用价值。     

水下隧道涌水量分析与合理安全覆岩厚度的确定

针对某市某水下隧道施工场地的水文地质、工程地质特点,采用FLAC3D数值方法对该隧道进行数值模拟,得到隧道涌水量随时间变化的趋势；分析涌水量大小与隧道顶板厚度的关系,并预测了隧道开挖后不支护情况下的失稳时间.研究表明,综合考虑水下隧道顶板安全厚度与开挖支护间隔时间是水下隧道安全施工的关键,为水下隧道施工组织设计与防排水设计提供参考依据.     

基于公铁协调发展的陆上交通运输系统协调发展分析及应用

本文以系统理论为基础,对陆上交通运输系统发展的协调性问题进行了初步探讨,给出了协调程度的测算方法,并结合西安市的实际,对陆上交通运输子系统之间的协调发展问题进行了实例分析,给出了评价陆上交通运输系统协调度的计算算例与评价指标,为进一步研究陆上交通运输系统的可持续性发展打下了基础.     

冰机及其冷却水系统的改造与实现

文章主要通过对某科学考察船冰机及其冷却水系统出厂以来出现的各类故障及维护情况进行统计与分析，找出存在问题的主要原因，并提出相应的改进方案。