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371.
为探讨钢管混凝土拱桥核心受力部位主拱肋病害(钢管中混凝土发生空洞,脱粘等)的评估及加固方法,以某既有钢管混凝土拱桥(上承式有推力无铰拱桥,净跨160 m)为背景,通过敲击法和超声法相结合对钢管拱混凝土密实度进行检测,通过动、静载试验对桥梁整体结构受力性能进行测试.基于实测结构受力行为,利用有限元软件对主拱肋钢管混凝土不同状态下的应力进行分析,以此为参照,对主拱肋病害进行评估分析.评估结果表明,主拱肋的主要病害为钢管混凝土的脱粘而产生的混凝土局部受力截面削弱,主拱肋跨中截面应力校验系数的异常偏大仅为结构局部病害.基于评估结果提出以压浆的方式进行拱肋加固,加固后的结构整体受力能满足设计荷载要求. 相似文献
372.
373.
374.
某高速公路扩建工程中两座大桥的钢桁梁都采用拖拉施工法进行架设。工程具有跨度大、自重大、桥面宽的特点,施工难度较大。其中河道中的临时支墩的荷载与环境条件较为复杂,其安全性备受关注。通过建立临时支墩整体的三维有限元计算模型,对临时墩特别是其钢管桩基础在荷载作用下的响应进行了分析。根据分析结果进一步做了优化研究,研究成果可供类似工程借鉴。 相似文献
375.
376.
为解决物流配送服务顾客满意度缺少定量描述方法的问题,在中国顾客满意度指数模型基础上,通过感知服务质量、期望服务质量、品牌形象、感知服务费4个影响因素,从顾客心理感知角度探索各因素对顾客满意度与忠诚度的影响作用,构建了物流配送服务顾客满意度测评模型.运用二阶结构方程模型进行变量构念简化,进而定量分析了各影响因素对物流配送服务顾客满意度的影响作用,以及各影响因素之间、满意度与忠诚度之间的相互关系.最后将模型应用于重庆市实例分析中.结果 表明:感知服务质量与感知服务费用对物流配送服务顾客满意度的影响作用最为显著,品牌形象影响作用亦不容忽视,而顾客满意度显著决定着顾客忠诚度. 相似文献
377.
针对城市道路环境中驾驶人的应激响应操作时间特性,基于虚拟现实技术搭建了测试平台,对28名驾驶人在不同应激场景下的应激操作时间进行了研究.不同应激场景下的数据分析结果表明,非熟练驾驶人的应激操作时间要小于熟练驾驶人,且时间值较为稳定.青年驾驶人的操作时间值最小,且数据最为稳定.此外,随着车速的上升,驾驶人操作时间呈现下降趋势,两者之间符合对数函数关系.以驾驶经验、驾驶人年龄和车速为自变量,采用对数函数的多元线性预测模型能够对驾驶人的应激操作时间进行准确预测,被试样本实测值落在预测区间的比例达到了98.37%. 相似文献
378.
讨论并确定寿命周期费用分析中关键经济参数如折现率、分析期的合理取值,并对重载交通条件下传统半刚性路面结构及推荐的长寿命典型路面结构5种组合方案进行全寿命周期费用分析。分析表证明,复合式沥青路面在我国目前的重载交通条件下,有良好的应用前景。 相似文献
379.
380.
为了解城市道路沥青路面的使用状况,以福州市为例,详细调查了沥青路面出现病害的类型,并采用取芯试验分析其产生的原因。结果表明,龟裂、沉陷、裂缝、车辙是目前市政道路沥青路面出现的主要病害;病害成因主要有环境因素、施工因素和管养因素。分析结果对今后制定科学的养护对策具有一定的参考价值。 相似文献