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991.
独立轮电驱动车辆主动操纵稳定控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了采用变增益参考模型的滑模跟踪控制策略,以横摆角速度和侧滑速度为控制对象,独立控制左右轮驱动力产生直接横摆力矩,提高了车辆在极限工况下的操纵稳定性,并改善了车辆固有的转向特性。改进的滑模控制算法减小了系统抖振并具有较强的鲁棒性。 相似文献
992.
993.
地铁直流牵引供电系统杂散电流分析 总被引:1,自引:1,他引:0
从离散模型出发,利用有限元分析法对地铁直流牵引供电系统的接触电压及杂散电流进行了分析.分析结果表明,结构钢电阻率对接触电压和杂散电流影响不大,而钢轨电阻率、过渡电阻、机车电流以及供电区间长度等参数均对接触电压和杂散电流有明显影响.地铁杂散电流防护工程中,关键在于前期对源头的控制,如加强轨道对结构钢的绝缘,合理设计结构钢筋的截面积等.地铁建成后,应重视杂散电流的监测与防护的功能.即"注重维护,加强监测"的防治原则. 相似文献
994.
介绍了上海真如副中心地区规划的基本情况.通过分析国内外副中心建设经验,归纳了轨道交通枢纽和副中心建设的相互作用关系.结合上海真如副中心地区的实际情况和条件,提出了调整R3线、M6线线路位置,以形成曹杨路一铜川路节点综合交通枢纽的规划方案. 相似文献
995.
996.
997.
998.
高速公路呼叫中心解决方案探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了高速公路呼叫中心提升紧急电话应用功能,提出了路公司建设呼叫中心的解决方案。 相似文献
999.
从中厚板的泛函ПRP出发,放松了剪切应变、转角和挠度约束,建立了一个多变量泛函ПRS,引入了剪力作为变量。然后使用张量插值列式,可导出剪应变场,利用张量的不变性有助于识别零能模式,由“一一对应”原则选择剪力插值函数。由此,构造出一个无剪切“自锁”、性能优良的杂交/混合单元。 相似文献
1000.
针对MAN K6SZ70/150C型柴油机缸套经常性损坏这一事实,找出了缸套损坏的规律及裂纹形状,分析了缸套损坏的原因,并提出改进措施. 相似文献