新能源微耕机驱动轮设计

为了填补大中型农机难以进入山区田地的缺陷,微型农机的设计研究是非常必要的,微型农机具有节约能源资源,促进农业增产,降低农民的劳动强度提高农业生产的效率的特点,目前自行走微耕机多采用履带式行走机构,该行走机构绝大多数采用整体式橡胶履带,由驱动轮带动橡胶履带板,从而实现整机得移动,前进后退及差速转弯。     

25t轴重副构架转向架运用性能分析

介绍了25t轴重副构架转向架结构及其技术特点和运用考验情况等，重点分析了该转向架良好的运用性能。     

整体式无碴轨道（RADAR2000）纵横向模板的研制与应用

介绍了横纵向模板的构成，技术参数，安装及现场应用情况。     

基于随机需求的多频次道路货运调度模型及算法

以道路货物运输为研究对象,采用多频次调度方法对随机需求的道路货运调度问题进行研究,给出了基于随机需求的多频次调度模型及求解模型的微粒群算法,同时通过算例验证了该模型的可行性。     

创新服务 践行领先——访中国铁路物资总公司铁路建设事业部部长杜波

2009年以来,中国铁路物资总公司提出发挥"一个中铁物资"优势,打造铁路产业综合服务领先者和钢材贸易综合服务领先者的"两个领先者"战略,中铁物资各事业部和子公司也都适时制定了相应的服务子战略,在全球积极应对金融危机的2009年,中铁物资创新发展,克服时艰,取得了较好的经营业绩,为中国铁路事业的发展做出了重大贡献,其综合服务"领先者"形象和创新服务理念尤其受到了业界的关注与好评。为了让更多的人关心中国铁路、了解中铁物资,本刊拟从3月份开始陆续对中铁物资各事业部和子公司服务铁路、争当领先的活动和事迹进行报道。本期我刊将通过对中国铁路物资总公司铁路建设事业部部长杜波的专访,让您了解中铁物资铁路建设服务的领先实践。     

CRTSⅡ型轨道板运输、安装及精调施工技术

针对京津城际轨道交通桥梁长大的特点,结合相关设备的国产化研究,详细论述了CRTSⅡ型无砟轨道板的运输、安装及精调技术,供类似工程参考.     

具有借鉴意义的哥本哈根地铁安全评估

根据"IEC61508国际标准,欧洲电工标准化委员会(CENELEC)推出了EN50126,EN50128,EN50129等标准。哥本哈根地铁系统应用这些CENELEC铁路应用方面标准、美国消防标准和丹麦以及IEC等相关标准,成功地对复杂的地铁工程与装备系统进行了安全评估,并得到了许多国家的认同。作为一个安全评估示例,已写入了EN50126标准(RAMS)附录中,其评估基础、安全评估概念与程序对我国城轨系统的安全评估工作具有借鉴意义。     

三亚市道路网络复杂性研究

应用复杂网络理论研究城市道路网的网络特性。选择三亚市的道路网作为案例,建立道路网络模型,定义参数,研究其拓扑特性;在此基础上,研究三亚市道路网的鲁棒性。研究结果表明,三亚市路网具有明显的复杂网络的特性,此网络对随机攻击具有一定的抵御能力,择优攻击对此网络具有很强的破坏力。     

考虑前后多车的网联自动驾驶车辆混流跟驰模型

随着中国新基建战略的提出及自动驾驶和网联通信技术的不断发展，网联自动驾驶车辆（CAV）、自动驾驶车辆（AV）和常规人驾车辆混行的交通流将在未来长时间存在。建立适用于网联自动驾驶车辆、自动驾驶车辆和常规人驾车辆3种类型车辆的混流跟驰模型，考虑多前后车车头间距、多前车速度差、加速度差、与主体车辆的相对距离等因素，并进行典型场景的数值仿真。刹车和起步过程的3种混流数值仿真结果显示，模型在几种典型混行场景下均具有可行性，车辆的加速度和速度变化更为平缓。不同CAV比例下的数值仿真结果显示，车队中CAV比例越高，车队整体恢复至平稳状态的时间越短，波动幅度越小。CAV均质流数值仿真结果表明，与MHVAD模型相比，该模型不稳定区域减小33.8%，所控制的车队速度波动幅度减小14%。CAV与AV混流的数值仿真结果显示，与PATH实验室模型相比，由该模型控制的车队加速度进入相对稳定状态提前5.5 s。该模型可用于不同车辆均质流及3种车辆混行的队列控制，在目前开展混行实车试验困难的情况下，也可应用该模型进行混行跟驰仿真，从而为混行交通流的道路交通管理及基础设施布设提供理论依据和模型支持。     

光谱分析技术在船舶燃料油与气缸油配伍研究中的应用

本文叙述了用原子吸收光谱分析方法研究船用重质燃料油与不同气缸油的配伍试验时使用 Bolnes 三缸柴油机和原子吸收光谱仪,通过测定废气缸油中铁、铬含量来确定气缸磨损情况,用磨损指数和清洁分散性系统地评价配伍效果。采用该方法,可在短期运行后不需停机,拆机,即可取样测定.原子吸收光谱分析法灵敏度高,精确度强,是一种有价值的方法.