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491.
合肥-南京铁路试验段改良膨胀土路基沉降分析 总被引:1,自引:1,他引:0
新建时速200km合肥—南京客货共线铁路的大部分路基为膨胀土地质,对膨胀土质进行改良,对路基填筑工艺和质量进行控制,是合宁铁路建设取得成功的关键。在工程试验段设置了改良膨胀土路基沉降观测断面,通过研究试验段改良膨胀土路基基底沉降、改良膨胀土路基本体压密特性、路桥(涵)过渡段路基压密特性等变化规律,预测工后沉降非常微小,能够满足路基工后沉降的技术要求。 相似文献
492.
493.
494.
495.
通过对运转场峰下道岔爬行的病害分析 ,掌握道岔爬行重点部位及规律 ,采用有效方法有针对性地进行综合整治 ,达到了消除道岔爬行病害的目的。 相似文献
496.
詹家湾滑坡为一土质推移—牵引式滑坡,并且以推移作用为主,目前滑坡处于蠕动阶段,但在大气降雨,河流水位的变化,河流的侵蚀和人类工程活动的共同影响和作用下,滑坡变形有加剧的趋势。本文叙述了三峡库区詹家湾滑坡的工程地质条件,分折了滑坡成因机理,在此基础上提出了滑坡防治方案:抗滑桩 排水沟。 相似文献
497.
498.
在人机构成的交通系统中,人始终处于核心和重要的地位,采用心理学研究方法,从分析影响驾驶人行车安全的主要心理因素出发,得出预防事故应开展驾驶人心理训练、增强安全意识、严格驾驶适性管理、为弥补人的主观过错而采取人机工程学措施的结论。 相似文献
499.
500.
利用均匀设计进行混凝土配制 ,探索水泥用量、水灰比、砂率和外加剂 4个因素对混凝土的影响 ,通过建立数学模型和回归分析 ,寻找 4个因素对其内在规律和影响程度 ,并寻求最佳混凝土配合比。 相似文献