全文获取类型
收费全文 | 4677篇 |
免费 | 196篇 |
专业分类
公路运输 | 1261篇 |
综合类 | 1318篇 |
水路运输 | 1237篇 |
铁路运输 | 903篇 |
综合运输 | 154篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 316篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 388篇 |
2010年 | 410篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 400篇 |
2007年 | 427篇 |
2006年 | 361篇 |
2005年 | 307篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4873条查询结果,搜索用时 46 毫秒
921.
922.
923.
基于三相SVPWM高频整流器的数学模型,详细分析了双馈风力发电系统中网侧整流器的双闭环控制原理和单位功率因数的实现方法.在此基础上设计了一套SVPWM整流系统,可以实现整流和逆变状态下的转换,实现能量的双向流动,仿真实验结果表明该整流系统具有良好的动、静态特性. 相似文献
924.
针对一类含有时变时滞的参数不确定线性系统,研究了在执行器发生故障情况下系统指数稳定的鲁棒H∞可靠控制器设计问题.根据Lyapunov稳定性理论,给出了系统存在指数稳定鲁棒可靠控制器应满足的一个矩阵不等式;同时给出了系统具有H∞性能指标应满足的另一个矩阵不等式.论文将这两个矩阵不等式转化为两个线性矩阵不等式(LMIs).利用论文方法设计的指数稳定鲁棒H∞可靠控制器能够使得时滞系统对于任意允许的不确定性以及任意执行器失效都保持鲁棒可靠指数稳定,并且使系统具有指定H∞范数的干扰抑制能力.仿真结果表明了该控制器设计方法的有效性. 相似文献
925.
926.
927.
928.
结合青岛至银川国道主干线山西省离石-军度段山区高速公路大中桥设计实际及工地现场施工经验。分析桥长范围内纵坡较大的连续梁桥,由于同一桥墩两排临时支座高度设置相等所引起的潜在问题。 相似文献
929.
930.