我国船员需求状况调查分析

分析了国际、国内航运业发展形势，对国内外船员需求进行预测：发达国家高级船员严重缺乏，需要大量发展中国家的高级船员，这给我国船员和从事未来船员培养工作的航海教育带来了新的机遇和挑战。     

全垫升气垫船航行安全特性分析及思考

针对全垫升气垫船在航行中易产生侧漂、甩尾、低头埋首、甚至大幅横倾等危险进行航行特性分析,提出了建立航行稳定的边界与安全驾控的措施,并针对气垫船大型化发展,提出从围裙技术、驾控技术等方面开展深入研究,采取必要措施,提高气垫船的使用安全性。具有一定指导价值。     

城市轨道交通车站客流安全检测与应急管理系统

围绕为城市轨道交通车站安全应急管理决策提供技术支持的核心目标,设计和研发面向车站管理人员的城市轨道交通车站客流安全检测系统;深入研究建设和实现系统的相关集成技术及关键保障技术,有效实现客流安全问题的实时自动发现、人工确认,以及应急预案启动、预案实施效果实时跟踪及过程控制,以保障城市轨道交通车站安全事件处理的实时高效性,提高城市轨道交通车站安全管理水平.     

竖向荷载下考虑桩土接触的桩基沉降分析

运用有限元软件ANSYS建立群桩-土体-承台三维有限元非线性模型,考虑桩土间接触,在其接触面引入接触单元,模拟桩土间复杂的相互作用,对群桩沉降性状进行了分析。     

城市轨道交通运营生产组织架构的探讨

本文介绍了城市轨道交通运营生产的组织架构,对轨道交通运营管理的京沪模式和香港模式进行了分析比较,并对运营生产组织架构的具体设置做了探讨。     

结构模式对转向架构架扭转刚度的影响

将客车转向架焊接H形构架简化为由等截面直梁组成的模型,通过考察各梁在扭转载荷下的变形分布,研究降低构架扭转刚度的措施,并采用有限元方法对理论分析结果进行了验证。计算结果表明:侧梁上盖板开槽能使构架扭转刚度降低3%;改变横梁截面形式后,构架扭转刚度将减小19%,构架在超常载荷下的最大von_Mises应力降低3%。分析结果表明:构架侧梁上盖板开槽对其扭转刚度影响不大,并将引起局部区域较强的应力集中;横梁弯曲与扭转刚度对转向架构架扭转刚度有较大影响,将无缝钢管横梁改为箱型梁能够显著降低构架扭转刚度;同时,由于扭转刚度降低,构架在超常载荷下最大von_Mises应力也有所降低,轨道扭曲载荷对构架强度的影响减弱。     

BP神经网络在解决电力消耗问题中的应用

由于BP神经网络在解决非线性复杂系统中存在很大的优势,以江西省1991—2011年人口、经济和耗电量等数据为研究对象,利用BP神经网络构建耗电量预测模型。模型一利用1991—2009年人口、经济和耗电量等数据作为训练样本,以2010—2011年作为测试样本来验证网络的准确性,再根据历史人口、经济等数据来预测历史耗电量;模型二采用传统的多元回归分析法,对非线性多元函数进行多元线性回归,通过回归模型得到的参数来预测耗电量。结果表明,模型一收敛性较好,所得预测结果绝对误差较小,而模型二传统方法得到的预测结果误差较大,因此,利用BP神经网络预测的结果具有非常大的参考价值,证明BP神经网络应用在电力消耗中的应用是可行的。     

丽华大桥V形桥墩施工技术

丽华大桥主桥跨越京杭运河,为跨径108m的V形墩单肋系杆拱桥,两个主墩采用V形墩,墩身体积庞大,结构复杂,结合工程实例,介绍大型V形墩支架设计、模板设计及混凝土施工技术。     

丙烯酸酯无皂乳液半连续聚合研究

针对传统乳液的种种弊病,我国对无皂乳液聚合的工艺方法进行了大量的研究。本试验在丙烯酸酯乳液的配方中引入另一种新型的表面活性单体烯丙氧基羟丙基磺酸钠(COPS-1),采用种子半连续聚合的方法制备出稳定的无皂乳液。当COPS-1用量为1.5%-2%时,所得的无皂乳液性能良好。TEM表明乳胶粒为规则的核壳结构,粒径大小为3-6μm。     

延绳钓渔船的设计特点

本文就延绳钓渔船的优点与发展概况和分类情况与作业的特点作了介绍，并对垂线间长，长宽比，长深比以及渔舱容积与ＬＢＨ的比值等主尺度进行了分析，还对其总布置特征，推进设备，发电机组的功率以及冷冻冷藏等主要阐述。