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961.
介绍了一种快速检测和定位驾驶员面部区域的方法。首先将驾驶员面部图像映射到YCbCr颜色空间,建立肤色高斯模型;然后通过似然图自适应阈值分割获得驾驶员面部区域,对获得的二值化面部图像进行形态学操作消除毛刺和小孔;最后对处理后的面部图像进行灰度积分投影,结合面部特征获得驾驶员的面部区域并框定。并试验证明了方法的实时有效性。 相似文献
962.
针对温度变化对微型电动车轮毂电机工作性能和使用寿命的影响,提出了一种磁热耦合分析方法,并对轮毂电机进行了磁场和热场分析.采用Ansoft Maxwell软件建立了轮毂电机的有限元仿真模型,并通过仿真获得了其内部复杂磁通密度云图和磁力线分布图.建立了湿度场的数学模型,计算了绕组损耗、定转子铁损和永磁体的涡流损耗,并以此耦合到温度场作为热源.采用Ansys Workbench软件,计算了轮毂电机稳态温度场和各部件的温度分布以及起动过程中定子铁芯与转子铁芯瞬态温度曲线.仿真结果与试验实测温度值基本一致,表明采用磁热耦合方法分析轮毂电机的热源分布与温度分布准确可行,可为今后的轮毂电机优化设计提供基础. 相似文献
963.
964.
近几年来,随着电动车产品的不断升级换代,其中很大一部分产品已经超过了自行车的标准范围,成为使用新技术的摩托车.为指导和规范这部分超标产品的生产和设计,提高产品的质量和安全性,国家发布了4项电动摩托车标准,为促进该标准的顺利实施,对这4项标准进行了验证试验. 相似文献
965.
966.
以A1(NO3)3·9H2O、Nd(NO3)3·6H2O、Y(NO3)3·6H2O和NH4HCO3为原料,采用共沉淀法制备出纯相的Nd:YAG纳米粉体。借助FT-IR、TG/DTA、XRD等测试手段对前驱体和Nd:YAG纳米粉体进行了表征,根据表征结果,推断了合成机理与成相机理。研究结果表明:合成过程中Y和Al元素按照3:5的比例均匀沉淀下来,形成包裹型结构的前驱体4[Al(OH)3]·6[Al(OH)CO3]·3[Y2(CO3)3·3H2O]·3.74H2O,煅烧时无定型的前驱体经由六方结构和钙钛矿结构的YAlO3(YAP),在1000℃直接转变为立方结构的Nd:YAG纳米粉体,晶粒大小20nm左右。 相似文献
967.
合成孔径声纳(synthetic aperture sonar:SAS)成像中,主要通过自聚焦校正剩余相位误差。对比度最优自聚焦算法(contrast optimization autofocusing algorithm:COAA)是典型的参数化自聚焦方法,一般用于估计二次相位误差。SAS图像中的二次相位误差主要由前向速度偏差和视线方向加速度引起,本文将COAA用于校正SAS图像中由于速度偏差引入的二次相位误差。仿真和实测数据处理结果表明,对比度最优自聚焦算法可以有效补偿图像中的由于速度偏差引起的相位误差。 相似文献
968.
969.
从设计、生产、施工各个环节,对如何控制Superpave沥青混合料的级配进行了论述。通过认真分析原因,严格执行操作规范,加强各环节的检测,不断总结经验,可以对Superpave混合料的级配进行有效的控制。 相似文献
970.
Owing to some excellent properties (such as large transmission ratio, high reliability, high precision, large stiffness, small volume and long service life), filtering reducers are suitable for occasions with high requirements (e.g. space equipment). However, the tough working condition in space (including frequent changes of temperature, and large temperature difference combined with shock loads) may significantly affect the reliability. In this paper, the expressions of the minimal and maximal instantaneous transmission ratios (ITRs) considering temperature correction are developed. The minimal and maximal ITRs from simulation are used to verify the accuracy. Moreover, the reliability of a filtering reducer under different temperatures and the shock load are calculated, respectively. The research is beneficial to the design of spacecraft mechanism. 相似文献