TMIS中央主机系统的保健医生-ASG-TMON

(简单介绍)TMIs中央主机系统,分析该系统在日常运行维护中遇到的主要问题,重点介绍ASG-TMON系列产品解决方案.本文以拟人化的手法把ASG-TMON系列产品贴切地比喻成保健医生,从而强调了它在解决TMIS中央主机系统运行维护问题中发挥的重要作用.     

三起典型承力索断线故障原因分析与处理

针对邯郸供电段辖内连续三次出现的牵出线承力索断线故障,通过实地测量分析了牵出线机车取流时各支路间的电流分配关系,讨论了特殊情况下的接触网线索间的电位差,并针对设备现状提出了既有线通过增加门型电连接和增大交叉线索间接触电阻预防承力索断线的改进方案。     

关于城市外环线道路交通流量预测中生成OD矩阵的方法研究

针对城市外环线道路的交通特性 ,提出一种关于城市外环线道路交通需求预测方法。首先分析了城市外环线道路交通量的构成 ;其次在确定市区交通基年 OD分布矩阵和对外交通基年OD分布矩阵的基础上 ,提出了对其进行有机合并 ,得到全区域的基年 OD分布矩阵的方法 ,并论述了在交通量发生 /吸引预测中的有关注意事项。     

初论道路立交美学设计问题

道路立交美学设计不仅仅是立交桥的造型，除应动态、全面地具体考虑道路立交美学设计问题外，还应包括立交环境美、立交形式美、立交桥造型美和立交桥功能美等方面。     

城市轨道交通U型梁整体道床施工技术研究与应用

针对目前城市轨道交通U型梁整体道床"人工散铺法"施工效率低、机械化程度不高等问题,结合青岛轨道交通13号线高架桥工程特点,研究了整体道床一次成型的施工技术。该成果在我国佛山地铁2号线、成都地铁等线路取得了成功应用,并在海外市场肯尼亚蒙巴萨港支线也取得了良好的应用效果。实践证明:该技术显著提高了U型梁轨道工程施工机械化程度,解决了轨排上桥、轨排运输及轨排铺设等相关技术问题,形成了标准化作业流程,提高了整体道床的施工精度,减少了额外人力物力的投入,缩短了施工周期,给今后类似工程施工提供借鉴。     

C2系统车站站名显示问题的解决方案

站名显示是CTCS-2级列控系统车载设备控车显示的重要信息之一。CTCS-2级列控系统应答器应用原则（V1．0）中规定：提供车站名称的文本信息可在列车进站外方3个闭塞分区开始显示,出站进入区间后,文本显示消失。该文本信息一般是放置在进站外方3个闭塞分区处的无源应答器中。     

电动汽车用镍氢蓄电池组热量仿真与控制

在Ni-MH蓄电池热效应分析中,阐述了温度对电池的影响、电池热量来源及仿真计算.对镍氢蓄电池组充放电产生的热量控制是非常重要的,应使电池工作在最佳温度范围内,并减少模块之间的温度差异.介绍了Ni-MH蓄电池组通风方式的选择、温度仿真计算结果分析及不同倍率下的充电温升仿真结果分析.     

高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术

从现场施工角度对影响沥青路面摊铺碾压工艺的诸多因素进行了详细阐述,提出了相应的控制技术措施,进一步说明了加强施工现场管理的必要性,同时介绍了部分新技术和新工艺在这两项工艺中的应用.     

面向对象技术在船舶结构实体造型建模上的应用研究

介绍了应用面向对象技术对船舶结构三维实体造型人出了以板对象为元素的船舶结构的定义,建立了船舶结构拓扑关系的数据结构,并应用该理论开发了应用程序。     

用电控补气改进车用汽油机排放

探讨了化油器式汽油机采用电控补充二次空气加三元催化器控制排放的效果。在大量试验的基础上 ,分析了由于机前补气位置不同 ,造成混合气的均匀度和各缸进气的均匀度不同 ,从而影响CO ,HC和NOx 排放的控制以及补气流量的变化对排放的影响 ,最终得到了最佳方案。