全文获取类型
收费全文 | 5838篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 1879篇 |
综合类 | 1860篇 |
水路运输 | 1399篇 |
铁路运输 | 930篇 |
综合运输 | 144篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 265篇 |
2020年 | 202篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 193篇 |
2014年 | 276篇 |
2013年 | 341篇 |
2012年 | 422篇 |
2011年 | 438篇 |
2010年 | 508篇 |
2009年 | 475篇 |
2008年 | 477篇 |
2007年 | 474篇 |
2006年 | 487篇 |
2005年 | 341篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有6212条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
间歇式沥青搅拌设备称量系统设计 总被引:3,自引:4,他引:3
余建辉 《筑路机械与施工机械化》2004,21(7):17-18
从沥青搅拌设备供料系统到称量系统机构及控制系统设计,全面阐述了影响沥青搅拌设备称量精度的因素及在实际应用中的合理解决办法,并提出沥青搅拌设备称量精度指标要求. 相似文献
82.
83.
84.
主动悬架系统对汽车侧翻稳定性改善分析 总被引:4,自引:0,他引:4
针对被动悬架系统侧翻稳定性比较差的问题,提出采用主动悬架系统的方法进行改善。通过汽车侧倾运动状态分析,建立了被动悬架系统、主动悬架系统和控制系统模型。模拟分析得到主动悬架系统使得汽车在弯道行驶时的侧倾角有效值下降了92.8%,侧倾角加速度有效值下降了78.2%,侧翻因子有效值下降了92.6%。结果表明:利用主动悬架系统可以有效地降低汽车非直线行驶时的侧倾角以及侧倾角加速度,提高汽车的侧翻稳定性,是提高汽车非直线行驶状态下安全性的一个合理的解决方案。 相似文献
85.
根据高速公路施工建设过程中的测量工作的特点全面介绍了施工前各测量工作的方法、步骤和施工期间公路中桩、边桩的计算和放样方法,并且针对不同情况提出了放样点的检核方法. 相似文献
86.
87.
88.
89.
通过对各主要船级社关于破冰船结构设计的规范进行比较和分析,研究了不同规范关于冰级定义、船体加强区域划分、材料和腐蚀余量、船体外形参数、冰载荷、冰区总强度、冰区构件尺寸以及结构设计细则的具体要求;总结了各种规范体系的特点,为今后极地破冰船的结构设计研发提供了规范参考,具有一定的现实意义。 相似文献
90.
对S32101双相不锈钢焊后进行超声冲击处理,观察超声冲击处理前后母材及焊缝的组织形貌,采用XRD应力测试仪分析超声冲击处理前后焊缝及其附近的残余应力分布,并利用硬度计对焊缝截面进行硬度测试.结果表明,超声冲击处理后母材和焊缝都发生了塑性变形,母材中的铁素体组织被细化,奥氏体被拉长、破碎;焊缝表面的组织产生塑性变形,魏氏体状奥氏体和晶内奥氏体被细化,且被细化的晶粒均匀分布在焊缝表层,超声冲击处理强度为10 s/cm~2时效果最佳,可将600 MPa的拉应力转化为600 MPa的压应力.超声冲击处理过后表层的硬度分布更加均匀且硬度值提高了50~90 HV. 相似文献