隧道初期支护变形特性空间效应分析及结构尺寸优化

针对长大公路隧道进口段软弱围岩稳定性较差,而隧洞的开挖进一步破坏了岩体的初始应力平衡状态,围岩应力状态的改变不利于围岩的稳定性问题,通过三维有限差分方法分析了初支尺寸、初支时机、初支刚度对围岩和支护结构的力学特性的影响,得出一些对软弱围岩山岭双线隧道具有实际指导意义的结论,为设计和施工提供可靠的依据。     

接入交换机在局域网安全上的应用

文章阐述了接入层交换机的安全保障机制,并从防止蠕虫病毒扩散、网络广播风暴控制、防dhcp server欺骗攻击、ARP欺骗防护等四个方面介绍了安全控制策略的配置方法,以期减少局域网的安全隐患,提高网络的运行效率。     

低端产品仍是汽车出口市场的主力军 --今年1～4月份载货车及专用车出口情况分析

在分析2005年1～4月份国内载货车及专用车情况的基础上,对我国载货车及专用车出口的问题进行了思考.     

椒江二桥主桥方案设计

椒江二桥位于浙江省台州市椒江人海口处,是一座重要的公路兼城市桥梁.根据当地的建设条件对桥位、跨径和桥型进行了综合比选,最终确定主桥为跨度(70+140+480+140+70)m的双塔双索面斜拉桥方案.主塔采用钻石形,主梁横断面为独创的半封闭钢箱组合梁,该桥建成后必将成为台州市新的景观亮点.     

高速公路拓宽工程软基处理路堤打入桩施工质量控制

根据沪杭甬高速公路拓宽工程施工场地狭小、安全形式严峻、新老路基拼接质量要求高等特点,重点介绍了软基处理路堤打入桩施工准备、安全管理、管桩打设、新老路基拼接质量控制及沉降观测等施工过程。     

基于多维拟合和最优化决策的泡沫金属过滤体设计

分析了在泡沫金属基柴油机微粒过滤器的设计中,泡沫金属过滤体的横截面积、厚度、平均孔径等因素对过滤器的过滤效率和排气背压的决定性作用,采用多维拟合法找出了各因素对排气特性总的影响规律,采用最优化决策有效减少试验次数,从而找出最佳的设计方案。试验表明,当过滤体的横截面积为150 cm2,厚度为100 mm,孔径为1.5 mm时,过滤效率达到86.4%,排气背压低于0.2 kPa,此时系统过滤性能最为理想。     

从汶川地震中桥梁震害看现行国内外桥梁抗震设计方法(二)——抗震设计与构造

结合汶川地震桥梁的破坏情况,在文献[1]的基础上,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等规范的抗震设计方法进行了分析。对于能力设计,我国规范、美国Caltrans规范采用的超强系数相同,欧洲规范采用的值较大且考虑了轴压比的影响。在延性要求、强度和变形验算方面,各规范的规定差别很大,考虑到过大的残余变形修复比较困难,日本规范规定了震后要求的最大残余变形。在钢筋构造方面,美国规范对纵向和横向钢筋最小配筋率的规定比较简单,我国、欧洲和新西兰规范的规定考虑了轴压比的影响,欧洲规范和新西兰规范还对纵向钢筋不被压屈提出了要求。在其他抗震措施方面,各规范的规定也有很大不同。     

GPS在公路勘测中的应用

随着测绘技术和GPS空间定位技术的不断发展,GPS以高精度、易操作、全天候、无需起始点间相互通视以及高自动化等优点深入到各个生产领域。通过对GPS技术的研究,探求GPS在公路勘测各个阶段中的应用。     

交通基本建设工程试验检测数据报告编码体系的研究

结合目前交通基本建设工程实际,建立试验检测数据报告编码体系,并制定相应规则,针对使用中的特殊情况进行特例处理,保证了编码体系的完整性与编码的有效性、科学性。     

温拌沥青混合料施工技术

通过介绍温拌沥青混合料施工技术在北京黄平路大修中的应用,总结出温拌沥青施工技术的良好性能及对施工现场环境的明显改善,证明了该技术在高节能、低排放方面的优越性,适合在今后的路面施工中继续推广和应用。