全文获取类型
收费全文 | 1266篇 |
免费 | 121篇 |
专业分类
公路运输 | 422篇 |
综合类 | 410篇 |
水路运输 | 350篇 |
铁路运输 | 180篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有1387条查询结果,搜索用时 15 毫秒
551.
为解决共享快递盒配送与回收分离的模式所带来的成本高昂、快递员工作量大且分配不均的问题,本文构建了带时间窗的、配送量与回收量不确定的、同时配送与回收的多目标路径优化模型,并设计改进的蚁群算法进行算例求解.算例结果表明,同时配送与回收的总成本较分离模式下降45.9%,且在保证快递员合理工作量的前提下,尽量选择较大载重量的汽车与较小的单位惩罚成本,可以有效降低网络运行的总成本,验证了模型和算法的有效性和可行性. 相似文献
552.
高速公路交通流建模综述 总被引:15,自引:2,他引:13
交通流建模是智能交通自动控制、分析、设计、仿真和决策的前提, 历来是交通工程界的一个重要的研究课题, 分三条主线(宏观交通流模型、微观交通流模型、其它交通流模型) 对交通流建模的发展做了详细介绍, 并在文末提出了对交通流建模今后发展的展望 相似文献
553.
龚旭东 《城市轨道交通研究》2021,24(6):109-114
以处于上软下硬地层的青岛地铁某车站修建为背景,采用数值模拟及现场监测相结合的方法,对初支拱盖法施工变形规律及控制进行了研究.结果 表明:拱盖中间导洞的开挖、拱盖施作和临时支撑的拆除,是车站修建中的几个关键工序;拱盖施工阶段,拱脚与拱肩部位受力转换频繁,沉降变形较明显,临时支撑拆除造成拱部围岩二次应力释放,需采用一定支护... 相似文献
554.
555.
556.
提出了一种基于多样本核密度应力谱外推的疲劳寿命评估方法,研究了核密度估计中的最优带宽与核函数的确定问题,采用灰色关联度分析方法对应力谱的外推优度进行量化评价与检验,并讨论了疲劳寿命评估的相对误差与外推倍数之间的关系;为了验证方法的正确性与可行性,以某转向架构架转臂定位安装座焊缝附近某测点为研究对象,选取了该测点在车轮分别处于镟轮初期、中期和末期时的3组动应力测试数据,进行多样本核密度应力谱外推与疲劳评估。研究结果表明:基于最小渐近均方积分误差的概率密度函数拟合优度良好,所研究的4种核函数类型中,基于Epanechekov核函数外推的相关性最好,相关系数为0.99,较其他3种核函数提高了0.01%~0.12%,基于Circular核函数外推的一致性最好,灰色关联度为0.592 0,较其他3种核函数提高了0.17%~0.32%;基于多样本核密度应力谱外推10倍后的疲劳评估寿命相比基于线性外推的评估寿命减少了1.15%;当应力谱外推至全寿命周期时,基于核密度外推所评估的安全运营里程减少了6.45%。可见,基于核密度应力谱外推的疲劳寿命评估更偏于安全,能保证车辆结构的安全服役。 相似文献
557.
558.
559.
阐明深长路堑施工的场地、道路布置和施工组织。说明施工排水的安排与要求。对堑内渡槽、抗滑桩、支档构筑物施工工艺、爆破技术、土石方施工和各工程项目工序间协调作了较详细论述。 相似文献