全文获取类型
收费全文 | 6124篇 |
免费 | 369篇 |
专业分类
公路运输 | 1845篇 |
综合类 | 1866篇 |
水路运输 | 1680篇 |
铁路运输 | 953篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 278篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 276篇 |
2013年 | 359篇 |
2012年 | 437篇 |
2011年 | 452篇 |
2010年 | 530篇 |
2009年 | 476篇 |
2008年 | 492篇 |
2007年 | 483篇 |
2006年 | 513篇 |
2005年 | 369篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有6493条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
桥面复合铺装结构是公路桥梁的重要组成部分,对其进行应力分析十分必要。根据现有的研究成果,首先对复合铺装体系的力学性能进行研究,明确其控制指标。随后对复合铺装结构进行有限元分析,研究其应力分布情况。最后对交通载荷作用下的铺装结构进行应力分析,分析沥青面层、混凝土下面层、交界面的应力情况。为今后复合铺装结构的设计奠定了理论基础。 相似文献
142.
按实际加工工艺,基于有限元软件SYSWELD,采用有限元热弹塑性分析方法和Fortran语言对焊接热源进行二次开发,获得了所需要的热源,并通过实验验证了热源模型的准确性.在此基础之上,通过分析高速列车CRH380B侧墙焊接残余应力分布规律和焊接顺序对于侧墙焊接残余应力的影响,得到了侧墙焊接最优方案,为企业实际生产中的降低焊接残余应力方案选择提供了依据. 相似文献
143.
浮冰冲击作用下的乙烯运输船体 舷侧结构强度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对无限航区的21000m3乙烯运输船舷侧结构,分别采用纵骨架式和横骨架式冰区加强设计。根据FSICR规范要求,更新舷侧冰带区域内构件尺寸,并针对艏部冰带区域内船体结构,分别建立了原始的、纵骨架式的和横骨架式的冰带结构设计有限元模型。通过强度计算,认为艏部冰带区新结构满足规范设计载荷要求。在此基础上,单独建立艏货舱冰区舷侧外板板架有限元模型,研究两种新设计形式适用的外板在更大浮冰冲击载荷作用下塑性变形。计算结果表明:纵骨架式结构外板塑性变形明显低于横骨架式。 相似文献
144.
145.
146.
147.
弹簧支吊架在FPSO高温管道中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
高温条件下管道热胀、冷缩和端点附加位移产生的位移载荷是造成管道应力过大和相连设备管口扭矩、反力过大的主要因素。合理设计管道走向和支架布置来增加管道系统柔性是减小管道热载、降低管道应力的主要途径。以机舱排烟管道系统为例,在CAESAR II中建立数值模型,分析了排烟管道的热胀载荷对管道的影响,比较了弹簧支架约束与刚性支架约束对高温排烟管道一次、二次应力的影响。研究发现,在高温管道中,弹簧支吊架不仅能增加管道系统的柔性,减小管道热应力,而且能降低管道对支架的约束载荷,减小管道所受的集中力。 相似文献
148.
149.
150.