全文获取类型
收费全文 | 6192篇 |
免费 | 405篇 |
专业分类
公路运输 | 1881篇 |
综合类 | 1896篇 |
水路运输 | 1713篇 |
铁路运输 | 958篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 197篇 |
2021年 | 280篇 |
2020年 | 213篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 279篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 440篇 |
2011年 | 452篇 |
2010年 | 537篇 |
2009年 | 478篇 |
2008年 | 492篇 |
2007年 | 484篇 |
2006年 | 514篇 |
2005年 | 369篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有6597条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
顾正宜 《城市轨道交通研究》2021,24(7):1-3,9
当前以大数据等新兴信息技术为主导的城市轨道交通运维创新方案探索不断呈现.从当前政策形势、需求痛点、总体原则、应用场景等多个方面,对新兴信息技术在城市轨道交通行业的合理适配进行了分析.提出了以降本增效为宗旨、以组织管理为核心、以顶层设计为先导的城市轨道交通企业新型运维模式建设思路. 相似文献
183.
184.
浅谈水泥稳定碎石基层的开裂原因及预防处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
谷国宏 《国防交通工程与技术》2006,4(3):56-57,63
水泥稳定碎石基层因其温缩系数和干缩系数较大,极易产生裂缝,这是水泥碎石基层施工急待解决的问题。分析了水泥稳定碎石基层施工中裂缝产生的原因,提出了预防裂缝产生的措施,并给出上基层出现贯通裂缝的处理方法。最后,以广州白云新机场跑道基层施工为例,介绍了采取裂缝防治措施后的效果。 相似文献
185.
186.
187.
188.
本文介绍了吊舱推进器功率密度高、节省舱室空间的优势,指出了推进电机温升水平直接决定了吊舱推进器性能优劣。推进电机温升主要来自绕组线圈发热、推力轴承摩擦发热和支承轴承摩擦发热,并且受试验环境影响。如何求解绕组温升、推力轴承温升、支承轴承温升与试验环境关系,关系吊舱推进器试验设计成功与否。本文从推进电机发热与试验环境热交换的耦合关系建立温升数学模型,得到推进电机和试验环境的稳定温度,为合理、科学的试验环境设计提供理论依据。同时,通过2MW吊舱推进器动态加载试验对分析模型进行验证。 相似文献
189.
佛山市南庄大道东延线工程主桥跨越东平水道,是一座跨径65 m+75 m+268 m的单塔双索面斜拉桥,主梁采用预应力混凝土梁与钢结构箱梁组成的混合梁体系,结构构造及受力情况复杂。详细介绍了该桥的设计情况。 相似文献
190.
针对长江口某围堤施工软土堆载过程中的稳定性问题,进行不同加载模式下的应力路径试验,分析长江口软黏土的应力-应变关系、结构损伤特性、强度及应变率发展模式,为该围堤工程的施工速率选取及施工过程中的稳定性控制提供技术依据。结果表明:在不考虑固结的前提下,土体的不排水抗剪强度几乎不受加载模式影响;最终强度与达到破坏时的应变大小无关,但与分级加载时间和分级静置时间存在相互作用关系;土体失稳时的应变率与加载速率和静置时间均有一定关系,且加载速率的影响更大;当加荷超过不排水抗剪强度的80%时,或分级最大应变率逐渐偏离加载初期的线性变化,土样濒临破坏。 相似文献