全文获取类型
收费全文 | 1086篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 328篇 |
综合类 | 427篇 |
水路运输 | 231篇 |
铁路运输 | 143篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有1159条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
基于GPS的公路视频影像信息系统 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高公路路况管理及路产管理的效率,开发了基于全球定位系统(GPS)的公路视频影像信息系统.通过视频影像的实时采集压缩和GPS定位,系统可实现基于里程和道路设施的多种视频影像搜索和定位功能,同时可根据电子地图快速定位到相应的视频图像帧.在论述了系统的体系结构后,推导了利用GPS坐标推算里程的算法,该算法通过录入关键帧对应的里程,内插出每帧的里程数,并对其进行修正.实践证明:该算法可有效地控制图像帧的里程误差,该系统可有效用于公路路况管理和公路路产管理. 相似文献
62.
预弯组合梁非线性全过程分析方法 总被引:7,自引:0,他引:7
采用材料非线性本构关系研究预弯组合梁的受力行为,建立预弯组合梁从预弯钢梁加荷到结构破坏的非线性全过程分析方法。利用该方法可以对结构的各受力阶段进行模拟计算,得出各阶段预弯钢梁、一期混凝土、二期混凝土的应力和结构变形,并能计算出预弯组合梁的开裂荷载和极限破坏荷载。该方法突破了日本学者提出的以弹性分析法为基础的预弯梁计算理论。利用该方法已完成了十余座预弯组合梁桥的设计分析,取得了良好的计算结果。 相似文献
63.
使用ADAMS建立了轮式装载机工作装置的虚拟样机模型,在添加运动副及添加驱动、参数设计点、确定目标函数、确定约束等的基础上对虚拟样机模型进行了优化研究。结果表明,铲斗的最大摆角由12°降为2°,优化效果非常显著。与传统的优化方法相比,进一步提高了设计速度和设计质量。这种基于虚拟样机模型的优化方法对于装载机工作装置的优化研究具有普遍的适用性。 相似文献
64.
65.
大件运输桥梁加固及管理 总被引:1,自引:0,他引:1
对大件荷载路经的线路的桥梁进行现场调查、分类,并计算分析.针对不同情况的桥梁采用不同的加固方法加固,保证大件运输荷载顺利通过. 相似文献
66.
67.
68.
谈防止船舶碰撞的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
关腾飞 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(5):11-14
防止船舶发生碰撞事故,是保证船舶安全航行的重要环节,是驾驶人员在航行值班中的首要职责。笔者在长期教学和实践中总结而得的“各走自己的航路”、“加强嘹望”、“使用安全航速”、“正确使用信号”等方法,对防止船舶碰撞起到了一定的作用。 相似文献
69.
针对常规控制路基压实质量方法存在不足,根据压实过程控制的动力学原理,采用压实过程监控系统CPMS进行路基压实质量的连续控制。论述了压实过程监控系统的技术特点和工作原理,并对CPMS在路基碾压过程控制中的应用进行了分析,为路基工程质量提供了一种有效的检测及监控手段。 相似文献
70.
关增建 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(2):29-33
方以智是明末清初名学,也是一位无神论,他的无神论思想有一个特征,那就是他承认传统有神论所宣扬的各种特异事例的存在,却不承认其中的超自然因素,他力图用自己的气的理论,意念理论等对各种鬼神现象加以解释,以达到否定至上神的存在的目的,他的解释从本质上说属于无神论的范畴,但在科学性方面却存在许多不足。 相似文献