全文获取类型
收费全文 | 4831篇 |
免费 | 389篇 |
专业分类
公路运输 | 1443篇 |
综合类 | 1659篇 |
水路运输 | 1137篇 |
铁路运输 | 843篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 207篇 |
2021年 | 264篇 |
2020年 | 221篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 353篇 |
2011年 | 408篇 |
2010年 | 422篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 416篇 |
2007年 | 349篇 |
2006年 | 299篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5220条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
氢燃料电池汽车被认为是 21世纪具有潜力的新能源清洁动力汽车之一,影响其推广应用的最重要因素是高成本,开展全生命周期经济性分析至关重要。目前国内外学者对氢燃料电池汽车的生命周期成本评价研究主要集中于零部件成本、燃料价格等因素,而考虑国家及地方补贴政策、运维和报废成本以及不同运营里程、不同车型下经济性分析的较少。从用户的角度,通过对购置成本、运营成本、维护成本、回收残值、补能和抗寒影响以及国家和地方补贴等多种因素进行综合分析,建立全生命周期成本模型,针对乘用车、客车和卡车等不同车型,分场景开展经济性成本评价,将其与传统燃油汽车和纯电动汽车的经济性进行对比分析。面向未来,作出经济性预测,并提出一系列对策建议。 相似文献
62.
63.
64.
电子节气门技术的发展现状及趋势 总被引:26,自引:0,他引:26
简要回顾了发动机电喷系统中电子节气门的由来及发展;论述了最新电子节气门产品的系统组成、工作原理、功能及其优点,并对其进一步的发展趋势作了分析探讨。 相似文献
65.
66.
介绍了配有橡胶支座的板桥.在对其荷载横向分布分析时。考虑支座为弹性体的这一客观因素.提出了计算板桥支点处荷载横向分布影响线的计算方法。由此法计算的荷载横向分布系数小于按直接布载法算得的结果。 相似文献
67.
68.
系统地介绍UD63型尼桑汽车起动系和充电系控制电路的原理及故障分析,并给出检修实例。有利于准确、快速地排除该类车型的故障。 相似文献
69.
70.
喷射混凝土在隧道支护中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
根据隧道合同段的具体实际情况及施工工艺,通过合理选择喷射混凝土的原材料,精确的配合比设计,正确选择喷射机械和工艺流程,严格控制喷射施工质量,使喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护构件,达到设计的作用效果. 相似文献