基于西门子802D系统的磨床数控化改造

介绍利用西门子公司的数控设备SINUMERIK 802D数控系统对SS-13缓进磨床进行数控改造的方案以及设计内容.     

基于模糊综合评价的职工技术培训效果评估

针对培训效果评估的实际，提出采用柯克帕特里克培训评估模式，结合模糊综合评价方法，以及一定的评判准则，进行职工技术培训评估，并设计了模型实例，为铁路运输职工技术培训效果评估提供一条新思路。     

提速对桥梁振动与车辆过桥走行性的影响及其对策

铁路虽有安全、量大、舒适、方便的优势,由于当前交通运输业竞争激烈,因此必须提高运行速度到140 km·h-1或160 km·h-1以缩短旅客在途时间.我国铁路桥梁均按120 km·h-1设计.文中主要对既有桥梁提高行车速度后桥梁振动的变化和车辆过桥时走行性及应采取的对策进行了理论和实测研究分析.     

RV传动设计绘图系统的开发

论述了开发ＲＶ传动系列产品的志科软件所采用的方法和所解决的几个关键技术问题，章就应用面向对象技术建立功能参数先导驱动的参数化设计系统的结构模型、用窗口遮盖和装配因子实现等价匠拼装技术以及设计参数的正确组织与管理等作了较深扩的探讨。     

铁路客票发售与预定系统数据库访问安全性研究

文中讨论了铁路客票发售与预订系统数据库访问的三种安全性模，分别是用于客户端的前台模型，用于服务器定时任务工作完成后台模型和不同服务器之间互相访问的互联模型。     

中国地方铁路蓬勃发展“扮靓”2007

地方铁路是国家交通运输网的组成部分，是地方交能运输的骨干力量，对活跃地方经济、加强资源开发，扩大城乡交流，加强商品流通和方便人民生活等方面都具有重要作用。在铁路大规模发展的关键时期，我们欣喜地看到，2007年，全国地方铁路成绩卓著，发展形势喜人，成为经济社会发展中的一大“靓”点。     

基于遗传算法的线路纵断面初始方案的产生

在道路选线设计中，纵断面初始方案的自动生成是道路CAD体系的重要组成部分和关键问题。多目标遗传算法具有处理大的空间问题的能力，在一次进化过程中可以得到多个可行解，对问题域的先验知识没有要求，对函数定义域的凸性不敏感，这正是经典算法所不具备的。基于数字地面模型，在多目标遗传算法的基础上，用VC编制程序，根据已知的给定标准值、纵断面数据和构造物控制高程等，自动生成纵断面的初始方案，满足最小坡长，最大纵坡和高程约束的要求。     

动车空心轴探伤设备存在的问题及措施和建议

高速动车组普遍采用空心轴，对空心轴探伤质量的好坏将直接影响动车的安全。介绍了目前空心轴探伤设备存在的主要问题，提出了解决措施和建议。     

发挥学科优势和轨道交通行业特色 加快高水平研究型大学建设步伐——访北京交通大学校长宁滨教授

北京交通大学是教育部直属的拥有研究生院的211国家重点大学，学校学科体系特色突出，尤以轨道交通学科优势鲜明，从清政府创办的北京铁路管理传习所到现在，已经走过了112年历程。这里曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚，中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才，为中国轨道文通的建设和发展提供了强大的技术和人才支撑，作出了不可替代的贡献。北京交大现有9名两院院士，8个国家重点学科，11个一级学科博士点，1个国家重点实验室，1个国家工程研究中心，2个国家认证实验室，10多个省部级重点实验室和工程中心。目前交大正在向以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲各学科协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学全力迈进。