DSP技术在船舶导航中的应用研究

为了解决GPS定位可靠性差的问题，本文讨论了利用航位推算方法辅助GPS进行定位，从而弥补了GPS的缺陷。文中介绍了航位推算系统的原理和数学模型，给出了基于数字信号处理器（DSP）的航位推算系统的硬件组成和软件编程，最后实现了船舶导航的组合方法。     

试样极限塑性和船舶触礁模型试验校准计算

船舶碰撞与搁浅时的结构损伤是一个复杂的动态非线性过程。国际船舶与离岸结构会议碰撞与搁浅委员会（ISSC－V.3)组织其成员进行了两项专题研究：（1）材料极限塑性极限应变试验数据用于有限元模型计算时的尺度修正系数；（2）各种计算方法用于船舶搁浅（触礁）计算的准确性。介绍了作者承担上述两项研究的成果，给出了极限塑性极限应变的尺度修正系数的计算方法和结果，论证了非线性有限元显式积分方法及MSC／Dytran软件用于搁浅计算的准确性。     

一例交换机告警箱特殊故障的处理

1故障现象 铁通天水分公司自2001年开始先后建成的5000线公网交换机和3000线专网交换机，均使用中兴ZXJ10交换机。在使用中曾出现公网告警箱不告警，专网告警箱不受影响的现象。     

封装OpenGL功能的C++类的设计

利用C 语言的面向对象特性对OpenGL功能进行了封装，使其能够方便地与Visuak C 的MFC相结合；采用了面向对象的技术进行了程序设计；与传统的OpenGL与Visual C 相结合的方法比较，新的封装技术保持了部分功能的独立性，有利于软件的维护和二次开发。     

关于山西省临汾市房地产发展的现状和建议

当前,山西省临汾市的房地产进入了大发展的新时期,市场空前繁荣,但还是处在刚刚发育,不够健全完善的初级阶段,其发展潜力,基础,起点,供求,宏观调控……等也还存在一些值得重视的问题.本文就临汾市的房地产开发中若干问题提出相应建议.     

一种多协议模拟器的设计与实现

目前,很多网络工具在遇到新的网络协议出现的时候,很难将新的协议快速集成到现有的网络工具中,从而给用户造成很多使用上的不方便。本文设计的一种网络协议模拟器PRT-GET可以很好的解决上述问题,PRT-GET按照自定义的协议工作说明书工作,它可以方便的把新协议加入到PRT-GET中,从而方便用户使用新的网络协议来完成通信工作。     

某轮主机排烟温度高的原因分析

主机排烟温度高是困扰我们轮机管理人员的长期问题,文章从分析影响主机排烟温度的各个方面入手,找出主机排烟温度高的直接原因,采取相应的措施使问题得到解决。     

代位求偿权刍议

对保险代位求偿权的若干基本问题进行了初步探讨。全文首先阐述代位求偿的涵义、法律依据,在此基础之上,全文重点分析了代位求偿权的取得及行使问题,包括:代位求偿权的取得时间、行使主体、行使名义、行使时效及代位求偿权的限制。     

浅议船舶扣押制度中可扣押的船舶范围

可扣押船舶范围是船舶扣押制度中最为核心的问题。拟扣押的船舶是否属于可扣押船舶的范围,是申请扣押船舶的实质要件之一。明确界定可扣押船舶的范围,并在实践中准确掌握,无疑具有重要的意义。但在界定可扣押船舶范围时,各国因不同的利益需要和法律传统而导致多种不同规定。目前的两大扣船公约为各国制定或修正各自立法提供了参考。本文在详细阐述两大扣船公约的相关内容后,依据扣船的目的、性质及船舶权利归属关系,总结出两个层面作为分析的出发点,依次递进,从学理上对扣船范围做出具体划分。同时比较我国现有的扣船范围规定来提出完善意见。     

泥沙泵站侧向进水前池流场的数值模拟

采用标准κ-ε模型和SIMPLE算法,对泵站侧向进水前池水流流态进行了数值模拟。根据模拟出的前池水流的速度矢量图、断面垂线速度分布图及泥沙体积浓度轮廓图分析了泵站侧向前池进水角α和开机决策及介质分别为清水和浑水对泵站进水流态的影响,所得结论与泵站前池的设计理论十分吻合,这对泵站的设计和改造都具有指导意义。