打造现代快速轨道交通网络体系构建和谐首善之区——访北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理、高级工程师丁树奎先生

隆冬的北京，寒气逼人。与此同时，北京的地铁建设却在如火如茶地进行着。目前，北京为改善交通状况，进一步方便市民出行，也为更好地筹备2008午的奥运会，开始了前所未有的大规模的市政基础设施建设。以准时、快捷而备受出行者青睐的地铁，也拉开了大规模建设的帷幕。 作为轨道交通行业设计与建设领域的专家之一，丁树奎先生曾先后主持了大秦铁路接触网专业设计、京沪高速铁路电气化总体设计及香港西铁、将军澳地铁供电咨询设计、地铁刚性接触网研究等大型项目。同时，在企业管理、项目管理方面也有显著的业绩和丰富的实操经验。2004年3月，丁树奎先生调任北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理，主要负责北京市轨道交通的设备系统与机场线建设工作。因此，带着对北京地铁建设的密切关注，本刊记者专访了丁总。采访中，丁总优雅的谈吐、流畅的思维及独到的见解给记者留下了深刻的印象。[编者按]     

宁波港集装箱码头陆域围堤抗浪性能研究

采用不规则波模拟现场波浪条件,对宁波港集装箱码头陆域围堤的抗浪性能进行了试验研究。确定了围堤各种典型断面形式在百年一遇潮位、风浪情况下的稳定情况,并针对可能发生的破坏提出了修改和优化方案,为设计和使用单位防风抗台提供了依据。     

一类运输工具带双重能力约束的LRP问题

分析了一类运输工具受双重能力约束的LRP问题，即在物流网络节点最大单批处理能力及运输工具总运输能力双重约束的情况下,如何进行物流中心选址和运输路线安排，使总的费用最小,模型假设网络系统满足如下条件：①节点的最大单批处理能力是逐层变化的，②货物只能用不同运输工具经过某一物流中心进行中转运输．文中建立了混合整数规划模型，提出了一种优化算法，并用优化算法对实例进行求解．     

发电车油箱吊梁裂纹分析及补强方案

本文对多起发电车油箱吊梁裂损情况进行了分析,根据分析结果和有限元强度计算提出了油箱吊梁补强方案。为进一步验证计算,对原结构和补强结构进行了动应力测试,并对其进行了评估。     

珠江水系内河航运现状及船型标准化调研报告

本文是推进珠江水系内河船型标准化工作调研报告的部分内容。报告分析了珠江水系推进船型标准化存在的问题,通过征求有关部门和地方航运业者意见,提出了珠江水系推进船型标准化的建议。     

基于GIS的山区道路灾害多发区段线路方案优选--以迫隆藏布流域为例

论述了基于GIS技术进行山区灾害多发地段线路方案优选的方法。在建立山区灾害区段选线的单因素分析层的基础上 ,提出了应用GIS技术提取山区灾害多发区段影响选线方案的信息。然后 ,应用层次分析方法 (AHP)实现灾害选线多因素的综合分析及多方案综合比选。最后以迫隆藏布流域某灾害多发区段为例验证了这种方法的有效性     

ISPMAT--适用于城铁列车的预知维修智能系统

大运量交通车辆的维修 ,对于确保其社会服务的质量是非常重要的。本文介绍一种名为 ISPMAT(适用于城铁列车的预知维修智能系统 )的软件工具 ,它能对城铁列车的两个主要组成部分、即压缩机和牵引行车机构中可能发生的各种故障自动进行检测和作出诊断。 ISPMAT是以人工智能技术即神经网络和专家系统为基础的。本文的内容包括对 ISPMAT结构的阐述 ,以及通过实验所取得的某些结果。     

建设项目施工招标中项目经理答辩要点分析

从为什么要进行投标答辩入手，提出了项目经理做好投标答辩所必须熟悉、掌握和了解的问题。从而指出了项目经理答辩可能要提出的问题。     

温州港集装箱货源为何外流

温州作为全国首批对外开放的沿海城市,已经成为浙西南以及闽北地区主要的交通枢纽。但由于温州港发展速度缓慢,外贸集装箱货源外流严重,发达的地方经济成为其他港口的货源必争之地。内支线运输时间长,缺乏竞争力;大多外贸企业采用离岸价格体系,所以选择外埠口岸出货;无深水泊位、无法引进干线船舶和远洋船舶,乃是三大症结所在。     

利用SYBASE SYSTEM 10中的门限管理机制来合理地保存日志

在SYBASE SQL Server中,日志是维护系统的一个关键因素,而对日志的管理则要依靠人工进行。作者阐述了如何有效地使用SYBASE System 10中的门限管理机制来更好地管理系统日志。