加工与存储温度对SBS改性沥青的性能影响分析

选取4个加工温度(160,170,180,190℃)与3个存储温度(90,120,150℃)对3种SBS改性沥青(E+S-YS,E+S-YY,S+S-YY)进行改性加工与存储;应用沥青常规试验与重复蠕变试验,进行了感温性、高温性能、低温性能的试验研究。研究结果表明:不同的加工温度与储存温度,对3种SBS改性沥青的性能影响不同,当加工温度为180℃、存储温度为150℃时,S-YY改性剂的改性沥青各项性能达到最优;当加工温度为170℃、存储温度为120℃时,S-YS改性剂的改性沥青各项性能达到最优。针对不同类型的SBS改性沥青提出相应的制备与存储的温度推荐值。     

港珠澳大桥桥隧转换的机电管线集成应用

港珠澳大桥桥隧转换人工岛的机电管线类型众多、管线数量巨大、净空要求严苛、项目工期紧张。运用Revit软件对机电管线进行深化设计,建立各专业BIM模型,通过模型链接、碰撞检查和管线调整等设计工序,绘制出具有BIM特色的节点平面图、剖面图和三维图。通过深化设计,满足了空间净高的要求,提高机电管线布置的美观性,减少设计变更的次数,促进了港珠澳大桥项目按期保质的顺利完工。     

三维布局问题计算方法综述

布局问题是一个组合最优化问题,众多学者对此进行了深入的研究,并提出了许多算法,算法的选择直接影响布局问题的计算速度和求解精度.搜索策略的不同,介绍了以下几种算法基于规则的启发式算法;传统最优化算法;遗传算法;模拟退火算法;改进模式搜索算法;混合算法.     

美丽的阿马尔菲海岸

意大利西海岸绮丽秀美，在这片水如青罗带，山如碧玉簪的胜境之中，出现了几处令游人难以忘怀的航海度假地，其中包括阿马尔菲海岸景观，它犹如耀眼的明星一夜之间映亮了地中海风景线，很快便成为众多游人心驰神往、竞相游览的人间仙境。[编者按]     

高速铁路智能交通系统中的CBTC技术

介绍了国外基于通信的列车控制(CBTC)系统的概况,在分析我国铁路无线通信发展现状和铁路智能交通系统(RITS)的体系结构的基础上,阐述了CBTC的原理及高速列车定位、列车动态运行间隔控制等关键技术.     

股道占用智能识别系统信号采集的实现

鉴于目前广泛使用的轨道电路出现工作不可靠,提出一种新的股道占用智能识别系统的设计方案,作为轨道电路的补充.该方案由电涡流接近传感器、可编程控制器和显示控制中心组成.     

逻辑控制单元在SS8 001号电力机车上的应用

电力机车逻辑控制单元（ＬＣＵ）是一种用微机和电力电子器件构成的新型无触点控制装置。文章介绍了ＬＣＵ在ＳＳ８ ００１号电力机车控制电路中的应用和试验情况。     

6502电气集中股道中间出岔电路的改进

6502电气集中车站、到发线中间出岔电路,在实际运用过程中,尤其在小站到发线少的情况下,经常出现故障.现将故障原因及电路改进介绍如下.……     

铁路无缝道岔计算理论的优化探讨

针对铁路无缝道岔当量阻力法计算理论的不足,通过对无缝道岔理论的深入探讨,优化和完善了无缝道岔的计算理论,并通过理论与实验测试的对比,验证了优化后理论和方法的正确性,为我国高速铁路进一步发展跨区间无缝线路奠定基础。     

玻璃钢夹砂管在洋山深水港区的应用

通过对玻璃钢夹砂管与钢筋混凝土排水管的综合性能比较及对玻璃钢夹砂管施工工艺的现场测试,得出“玻璃钢夹砂管完全适用于港口工程的排水管道”的结论。