论北京地铁复八线消防改造完善工程

主要论述地铁消防改造工程,指出地铁消防具有的安全风险,提出地铁消防改造工程具有兼容性、协调性、管理性、经济性和结合性,实践证明,具有“五性”的地铁工程才是地铁设计、施工、运营、验收和移交的工程,才是完整的工程;在工程中,运用系统理论管理和组织各专业设计施工;提出在既有地铁运营线路中进行消防改造的设计、施工程序和系统;指出FAS＆BAS系统的独立协调性能使地铁消防更加安全可靠。     

单一品类大宗货物铁路局部运输网络组合风险评价方法研究

大宗货物运输是铁路运输的主要内容之一。本文探讨单一品类大宗货物铁路局部运输网络的风险评价。以铁路局部煤炭运输网络为例构建一组反映其风险水平的评价指标体系,并基于多判据决策模型,采用组合风险评价方法对其进行初步的风险评价分析。通过算例,说明该方法的可操作性。     

用E1通道实现铁路通信无人机房远程集中监控

介绍了利用E1通道实现无人机房远程实时监控的方法,并对实施该方案的可行性、经济性进行了分析和论证。通过该监控系统的实施,既保障通信系统安全畅通,又有效降低运行维护成本。     

设备优化管理在重庆轨道交通中的应用

轨道交通的安全运营依赖于设备的安全运行.根据重庆单轨系统的特点,在引进设备的同时,探索设备维护管理模式,利用信息化管理平台,在设备的生命周期管理中保证设备的可靠性,实施基于设备状态的预防性维修管理模式,提高资产的利用效率,降低设备的运行成本,实现国有资产的保值、增值,为企业的科学发展提供重要保证.     

重庆跨座式单轨车辆架车装置及其改进

重庆市跨座式单轨车运行以来,换轮架车使用了钢架结构、液压同步顶升装置来支撑车体。介绍跨座式单轨车换轮采用液压同步顶升装置的优点,但仍存在不足,需要进一步改进,为此,提出采用固定式液压同步顶升装置,并指出其设计中要注意的问题。     

Spreadsheet方法在港口吞吐量预测中的运用

在港口的经营计划中,吞吐量计划是其他计划编制的基础.文中提出了在港口吞吐量预测中运用趋势预测技术,采用正交函数系作最小二乘拟合建立数学模型,然后应用Spreadsheet建模和求解,得到一条三次拟合趋势曲线,并用实例证明了该方法的有效性.     

浅谈混凝土钻孔灌注桩施工质量控制

介绍钻孔灌注桩施工的质量控制中,钻孔、清孔、成孔过程的控制方法,以及水下灌混凝土的灌注方法和出现故障的排除措施.     

siRNA AGAINST SURVIVIN SUPPRESSES THE PROLIFERATION OF PANCREATIC CANCER CELL PC-2 AND INDUCES ITS APOPTOSIS

Survivinis a member of the inhibitor of apop-tosis family,whichinhibits cell apoptosis and regu-lates cell division.Survivin is expressed in embry-onic tissues as well as in the majority of humancancers,but is not expressed in most nor mal adulttissues.The highly cancer-specific expression ofSurvivin,coupled withits i mportance in inhibitingcell apoptosis and in regulating cell division,makesit a useful diagnostic marker and ideal target forcancer treat ment[1].RNAi is a process of post trans…     

航空运输信息系统的数据安全

航空运输信息管理的数据库安全问题，要同时满足最大限度共享和保密性的要求，必须由一整套安全策略来保证。为了解决这个问题，论述了在航空运输信息系统内建立数据库安全策略的问题。分析了航空运输信息中各类信息的内容和安全特性，介绍了数据库安全的基本概念，并阐述了建立数据库安全策略的步骤和方法。根据航空公司的实际需要，结合一个已实现的机场航空运输信息管理系统LKIMS，围绕授权机制的建立为中心，结合用户认证、数据库备份、事务日志等方法，充分运用了数据库管理系统（DBMS）自身的特点，提出了一套航空运输信息管理的数据库安全策略，并给出了这个安全策略在实践中的评价。     

滑油污染度对车用柴油机台架磨合过程影响研究

利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析方法，研究了滑油污染度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响，光谱分析和颗粒粒度分析结果表明：1号机和3号机磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在25～30min有一个明显下降量，说明柴油机润滑油完全经过滑油滤器的循环周期约为25min．由于3台机使用的是国产CD40润滑油，所有磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在45min的磨合过程中均呈上升趋势，表明45min后仍未达到良好的磨合结果．同时，铁谱分析也证实了光谱分析和颗粒计数的结果．