65Mb／s顽存式综合业务光纤环形数字网

舰载６５Ｍｂ／ｓ存式综合业务光纤环形网采用ＴＤＭ传输和混合交换方式，具有面向ＩＳＤＮ的Ｓ０、Ｓ２接口和ＥＴＨＥＲＮＥＴ接口。它不仅具有高的可靠性与顽存性，而且以通信和传输一体化为设计目标，能够舰船内部诉所有要求和数据与视频传输的需求。本文重点介绍了该网的组成、帧结构、重配功能和用户－网络接口，并描 适应更大规模容量的多环网结构。     

下蜀黏土及其改良土工程特性试验研究

针对京沪高速铁路徐州至上海段优质填料缺乏,广泛分布的下蜀黏土难以满足高速铁路路基填筑要求等技术问题,通过对下蜀黏土及其改良土工程特性的系统研究,分析了下蜀黏土填筑高速铁路路基的主要问题,提出了取用下蜀黏土填筑高速铁路路基的改良方案。     

信用担保体系与中小企业融资

从我国目前中小企业出现融资瓶颈的问题分析入手,通过对现状的分析和借鉴日本的成功经验,提出建立完善我国信用担保体系的思路,切实解决中小企业融资难问题。     

溜放进路中的调车信号布置和故障处理

由于现场条件的差异，现场调查不足等原因，使得在信号平面图设计当中，调车线信号时常不能满足现场要求。以图1为例说明如下。[第一段]     

铁路轨道车离合器故障的动力学分析

针对铁路用轨道车离合器打滑、啮合不稳定以及热车时脱离不彻底等主要故障,从动力学的角度,对离合器摩擦片打滑和啮合过程中扭矩的传递进行了分析,提出了消除或减少这些故障的建议。     

基于时间序列的沉降预测

灰色理论在岩土工程诸多课题中得到了广泛的应用,但灰色建模存在一定的问题。考虑被预报系统的时变特性,把系统的预报问题分为系统的时变参数预报和对系统状态的预报两部分,对时变参数运用拉普拉斯极值法推导其递推公式,根据时间参数估值序列的特点进行建模和预测。工程实例表明该方法具有较好的预测精度和实用价值。     

水下爆炸时加肋双层圆柱壳冲击响应的统计分析

主要分析水下爆炸时加肋双层圆柱壳冲击响应的变化规律。应用ABAQUS软件建立加肋双层圆柱壳有限元分析模型结构，并模拟水下爆炸冲击环境，通过MATLAB／SIMULINK软件对各节点的加速度时历响应值采用冲击谱的方法进行计算，将得到的谱速度值进行统计分析。分析表明，冲击因子能够较为可靠地描述结构冲击环境的强弱程度，但具有一定的局限性。另外，对于所采用的加肋双层圆柱壳模型，在1—500Hz频率范围内，无量纲爆距x〉1．5，等冲击因子C条件下，加肋双层圆柱壳的冲击谱响应环境是等效的。     

铁路路基病害无损检测的探地雷达信号分析与处理

为消除钢轨和轨枕对铁路路基病害检测的探地雷达信号的影响,提高实测剖面的检测能力,基于对两种干扰源在实测剖面上的时频分布特征分析,通过改进探地雷达天线的方式实现了对钢轨反射信号的屏蔽,采用预测反褶积和带通滤波相结合的方式,消除了轨枕形成的多次反射波对有效信号的干扰。去噪处理后的实测剖面可清楚显示翻浆冒泥等路基病害在基床、道碴层中的空间分布。     

试论良好船艺在船舶避让中的作用

随着我国改革的不断深入,经济的不断发展,各地间贸易逐年增加,航运业也随之急速地发展。海上船舶密度进一步增大,船舶间的会遇更为频繁,这就势必增加了船舶间碰撞的危险。同时现代船舶的大型化与快速化,又进一步加大了碰撞的危险度。为了避免船舶的碰撞,有效地控制碰撞的发生率     

货运代理合同案谁是谁非

近日,天津海事法院审结一起货运代理合同纠纷案。原告某储运公司诉称,被告某公司委托其订舱,原告代垫海运费3 225美元和人民币670元,多次索要,但被告拒不履行给付义务,请求法院判令被告给付原告拖欠的代垫海运费3 225美元和人民币费用670元。被告则辩称,涉案业务是和原告石家庄