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372.
与自通风冷却和强迫通风冷却相比,机车动车的牵引电动机采用液体冷却有许多优缺点,主要优点是其机座防污染、防尘和防水,而主要缺点是只有双壁结构的定子直接用冷却液冷却,而无液体流过的转子只能间接地通过气隙和轴承冷却,因此电动机功率受转子中使用的材料的温度极限的制约,至今能做到的极限功率为200kW.但是为了使转子能直接散热和由此改善转子的温度状况,目前对几项开发作了试验. 相似文献
373.
介绍了磁浮车辆上采用的备用机械制动系统和轮盘制动系统的技术要求,着重阐述了轮盘制动系统的研制及试验. 相似文献
374.
轮对牵引负荷的不均匀对成组牵引驱动装置的可靠性有着很大的影响。造成牵引负荷不均匀的因素很多,但主要的是轮对滚动圆直径有差异。本文推荐了一种成组驱动装置的装配工艺,可以实际用在机务段条件下。 相似文献
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School, National University of Defense Technology,Changsha 410073,CHN;2. Department of Physics,Dalian University of Technology,Dalian 116023,CHN)ZnO thin films were fabricated on the P-Si,high resistivity Si,ceramic and N-Si substrates by thermal oxidation in air.The oxidation time was fixed to 1h at 300℃~800℃.The effects of different substrates such as the P-Si(111),the high resistivity Si,the ceramics substrates and the N-Si are investigated.To obtain high-quality ZnO films,some Zn films are also annealed in the oxygen.It is found that the ZnO films prepared on the high resistivity Si substrates exhibit the better excitonic ultraviolet (UV) emission,the ceramics substrates exhibit the better deep level visible emission.The ZnO fil 相似文献
377.
J. H. Song Birgit Gebhard 《隧道》2006,(1):29-30
一般隧道施工发生火灾时。首先考虑的是保护生命。因此,预防措施要比隧道灭火方案得到更多关注。用于火灾早期探测的传感器电缆系统在欧洲已通过验证。非常有效。如今韩国也应用这种系统。[编按] 相似文献
378.
本文介绍一种供机车主电路诊断用的УПСЦ4型测试仪的结构和主要技术数据以及这种测试仪的作用原理、操作方式和使用效果。 相似文献
379.
西班牙国家铁路AVE S 103新型高速动车组 总被引:1,自引:0,他引:1
H.Rieger 《变流技术与电力牵引》2003,(2):37-40
西班牙国家铁路(RENFE)于2001年7月向德国Siemens公司订购了16列8节车编组的最高速度为350 km/h的AVE S 103新型电动车组.文章概要介绍了该电动车组的主要特点. 相似文献
380.