长三角县区公路交通事故特征分析与对策研究

在我国经济格局中占有重要地位的长三角是世界城镇密度最大的地区之一,开展这一地区的交通事故研究、从而提高交通服务与安全水平,具有重大的社会效益和经济效益.以湖州市南浔区为例,从地理、经济特点以及公路、交通构成等方面,分析了长三角县区城镇的事故特征,并在此基础上提出了发展公交、改善交通设施、加强教育及信息化管理等对策.     

高功率密度柴油机智能冷却系统设计研究

对高功率密度柴油机智能冷却系统进行了简介,概述了国内外发展现状,总结了我国在高功率密度柴油机智能冷却系统研究方面与国外的差距,提出了我国高功率密度柴油机智能冷却系统设计的总体方案、CFD仿真方法、控制策略及智能控制系统软硬件的构成,并对今后的工作进行了展望。     

两种5孔喷油嘴的CFD计算及试验研究

应用AVL FIRE软件,对5孔喷油器采用液体挤压研磨前后状态进行了三维流动计算。并在CA498柴油机上进行了5孔挤压研磨喷油嘴的对比试验研究,试验结果表明,挤压研磨喷油器在满足排放的前提下,改善了经济性指标。     

双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的抖振时域分析

根据双肢薄壁墩悬臂结构的形式以及自然风场的相关特性,对其三维脉动风场进行简化,基于Shinozuka's谐波合成法,模拟主梁及墩的脉动风场.通过对准定常气动模型进行双变量泰勒展开,引入空间梁单元的位移插值函数导出自激力的单元气动刚度矩阵和气动阻尼矩阵,采用ANSYS中自定义单元Matrix27来模拟结构受到的自激气动力,静风力和抖振力可以直接在AN-SYS中以荷载的形式输入,提出了一套在ANSYS中实现双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的抖振时域分析方法.对算例的计算分析显示:该方法计算结果与频域法结果基本一致,表明该方法的正确性和实用性;双肢薄壁墩悬臂结构的动力影响很明显.     

钢筋混凝土板的收缩应力计算

本文定量分析了考虑混凝土不均匀收缩时钢筋混凝土板的收缩应力分布,提出了计算方法。      

浅谈混凝土冬期施工方法

结合我国北方寒冷地区冬期施工的特点,对冬期施工提出了养护期不加热法、外部加热法、调整配合比法、外加剂法四种方法,对冬期施工有一定的指导意义。     

嫁接式资产重组模式的探索与实践

以济钢集团所属的货运、客运、汽车大修厂三家企业的嫁接式资产重组为研究对象。通过对嫁接式资产重组的分析,方向和内容的确定,提出了具体的途径和措施。     

基于BIM的大型桥隧集群智能运维关键技术研究

以大型桥隧集群智能运营维护为背景,研究BIM技术在大型桥梁隧道集群运维中的关键技术,包括基础设施数字化技术,桥隧构件级解析与编码技术,巡查、检测、监测、养护等多业务协同技术,静态、半静态、动态实时等多元数据融合技术,以及数据集成可视化交互等技术.并以重庆曾家岩嘉陵江大桥工程大型桥隧集群为应用案例,介绍了研究成果的工程应...     

损伤梁的振动功率流分析

从结构噪声的观点,对在集中力作用下的损伤梁进行了振动功率流研究,损伤部位模拟为转动弹簧,利用断裂力学的有关理论得到其转动刚度.分析了损伤梁的弯曲波运动以及振动功率流的输入和传播,结果表明振动功率流与损伤位置及其特征尺寸是相关联的,本研究为基于振动功率流方法的损伤诊断打下了理论基础.     

铁路行车安全保障体系层次结构分析

借助系统分析方法的思路,全面勾画出系统的层次结构以及各层问的相互联系与功能,阐明行车安全保障体系的本质及其运作模式,可供在实际应用结合现场的实际情况,构建形式各异、符合实际的行车安全保障体系,以确保铁路行车安全。