全文获取类型
收费全文 | 2688篇 |
免费 | 272篇 |
专业分类
公路运输 | 792篇 |
综合类 | 917篇 |
水路运输 | 646篇 |
铁路运输 | 527篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 216篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有2960条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
整体桥面钢桁梁桥桥面荷载传递途径的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在多横梁整体桥面结构中,桥面荷载有两条传递途径:一是通过纵梁、纵肋和钢桥面板纵向传递到节点横梁,再传到下弦节点;二是通过节间内横梁及钢桥面板横向传递到下弦杆,再传到下弦节点.前者引起节点处横梁的竖向弯曲,后者引起下弦杆的竖向弯曲.本文采用有限元法对该类型桥面结构中桥面荷载的传递情况进行分析计算和试验研究.研究结果表明:影响传力比(路径传递的荷载与一个节间总荷载的比)的主要因素有下弦杆与桥面系(纵梁、纵肋和钢桥面板)的竖向刚度比α和节间横梁与节点横梁的竖向刚度比β;路径2的传力比R2随着α的增加而增加,当α小于8.3时,R2的增加速度较快,当α大于25后,R2变化很小;R2随着β的增加而增加,但增加速度略有减慢;不同节间内通过两条路径传递的荷载比例变化不大,理论值与试验值吻合良好. 相似文献
992.
SMA集料的有效密度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了焦料有效密度的概念及引入集料有效密度的意义,结合集料在沥青混凝土中的实际工作状态提出了测定集料有交密度的方法,并通过对比试验对该方法进行了验证,通过与测量沥青混凝土最大密度试验(T0711-93)的对比分析,推荐采用集料的有效密度计算混合料的最大密度。 相似文献
993.
994.
995.
介绍了NX70型共用车高强度H型钢鱼腹梁成型及焊接工艺的改进,探讨了70 t级共用车工艺规范。 相似文献
996.
驾驶员操船行为的不协调是造成海难事故的重要因素之一。结合实例,阐述了互见中船舶不协调行为对航行安全的危害、产生原因以及各种预防措施。 相似文献
997.
穿越既有线超浅埋暗挖通道的质量监控 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来,采用浅埋暗挖法修建的地下工程越来越多,它与明挖法、盾构法一样为地下工程的主要施工方法之一,而在超浅埋地层穿越既有线中采用暗挖法施工在国内是罕见的。本文重点介绍了我公司项目监理部在长春北站房地下通道的施工监理过程中,针对该工程超浅埋的特点,以新奥法的基本原理为基础,所采用的超浅埋暗挖法的控制重点及其质量监控措施。通过有效监控,既成功地保证了地下通道穿越了既有线路,保证了铁路运营的安全,同时也使该工程的质量达到优良标准,为今后穿越既有线超浅埋暗挖法施工的质量控制积累了经验。该工程的成功建成得到了业主及社会各方的高度评价。 相似文献
998.
完善"四项"制度规范铁路建设市场 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路有形建设市场刚刚建立,需要规范和完善,加强项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和资质管理尤为重要本文从完善制度和加强管理角度,浅述了铁路建设的规范化建设。 相似文献
999.
CW-2型转向架轴箱橡胶节点的应用与改进 总被引:2,自引:1,他引:1
对CW-2型转向架轴箱橡胶节点在使用中出现的问题进行了分析,设计了能够满足运用条件的新型节点。 相似文献
1000.
国际海事条约在我国的适用方式和范围 总被引:1,自引:0,他引:1
为帮助海事管理机构有效实施国际海事条约,切实履行"船旗国"及"港口国"监督管理义务,从国际条约在国内适用的一般原则出发,结合海事管理现状对调整海事行政关系的国际海事条约在我国的适用方式和范围进行分析,澄清在适用国际海事条约时存在的不确定性认识,解决目前在海事管理实践中困扰海事执法人员的条约适用问题,认为国际海事条约在我国应以直接适用作为主要适用方式,除条约自身有特殊规定外,其适用范围应仅限于涉外法律关系。 相似文献