全文获取类型
收费全文 | 3826篇 |
免费 | 159篇 |
专业分类
公路运输 | 1015篇 |
综合类 | 1243篇 |
水路运输 | 996篇 |
铁路运输 | 609篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 205篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 311篇 |
2010年 | 313篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 333篇 |
2007年 | 348篇 |
2006年 | 289篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有3985条查询结果,搜索用时 250 毫秒
31.
32.
城市轨道站点与周边土地的联动开发是实现二者协调发展的关键因素之一,对城市经济和交通都具有积
极作用。对国内外城市轨道站点区域联动开发进行总结分析有助于指导中国轨道站点区域的联动开发。从产权和
城市经济学视角,将轨道站点联动开发分为内外联动和上下联动两类,并进行了相关界定。分别结合日本联动开
发政策以及涩谷站数据、上海联动开发政策和打浦桥站区域数据,对内外联动和上下联动的规划和实施途径及其
在中国的适用性进行了分析。最后,参考更多经典的联动开发案例,对比分析了国内外城市轨道站点区域联动开
发的实施机制及特征;并从政策和规划设计两个角度深入阐述对中国联动开发的启示。研究结果表明,中国可采
用“政府统筹、市场执行”的模式;根据中国土地所有制度,探索“集约换使用权”“整体出让使用权”等多样
化的土地管理模式,有利于成本分担和收益共享的反哺策略;制定配套且细化的技术规范,进行立体化、多样化、
一体化衔接设计。 相似文献
33.
120阀铝合金阀盖在运用中出现故障,通过对120阀铝合金阀盖材质与结构的分析,并与国外铝合金阀盖的对比,从材质和结构上对120阀铝合金阀盖提出解决问题的措施。 相似文献
34.
35.
36.
37.
为探讨将城市供水作为水源热泵系统的水源,实现建筑供水、供冷、供暖三联供的可行性,调查了城市供水与地表水水源热泵系统在水源取水口、水温、水质、水量要求上的一致性,并提出了水源热泵与城市供水系统相结合的系统形式。以日供水量为20万t的城市供水厂为例,理论分析了系统在夏季和冬季的节能潜力,对系统可能存在的风险进行了探讨。研究结果表明:系统在夏季和冬季的一次能源节约率分别为40.8%和18.3%。通过将水源热泵与城市供水系统相结合,实现城市供水、供冷、供暖三联产,在夏热冬冷和夏热冬暖地区是可行的,具有较大的节能潜力。 相似文献
38.
北京新建地铁10号线车站密贴下穿既有1号线车站为北京市目前最大规模的密贴穿越工程,为保障既有线正常运行,要求下穿站施工引起的既有站满足沉降量小于3mm。结合平顶直墙CRD+多重预顶撑施工工艺,依据变位分配原理及数值计算结果,分析既有车站结构的变形特点及沉降规律,并以此制定了既有车站结构的分步变位控制标准;采用自动化与人工监测相结合的方式,将控制标准根据施工步序分解使用,分阶段控制工程自身及既有公主坟站的变形;对比分析计算值与实测值,实测值略大于计算值,但两者的沉降分布曲线大体一致,且各测点最终累计沉降值均满足3mm沉降控制指标。分析结果表明,变位分配控制原理在地铁密贴穿越工程,尤其是沉降控制标准严格的穿越工程中具有较高实用性,可为以后类似工程提供技术支持。 相似文献
39.
40.
汪泓 《城市轨道交通研究》2017,20(4)
宝山区作为上海市北部门户,要积极加强对外辐射和对内联系,推动上海大都市圈一体化协同发展,客观上需要进一步强化交通功能,完善综合运输体系,形成上海北部枢纽。从轨道交通市域线、市区线、局域线三个层次,对区内轨道交通系统规划编制思路、客流预测、线网规模、布局方案等进行了探讨,以期对区域总体规划编制提供参考和借鉴。 相似文献