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111.
从2012年起实施新的《防波堤设计与施工规范》。为了更好地理解新规范,指导设计工作,将斜坡式防波堤新旧规范进行对比,列出新规范的主要改动,除了探讨其改动的原因外,重点分析改动对设计的影响。  相似文献   
112.
通过采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,主要研究了考虑稳定渗流和波浪力作用下内河航道岸坡的稳定性。根据广西壮族自治区右江上游那吉库区岸坡整治工程数值模拟研究项目的要求,分别对岸坡在稳定渗流、波浪力和两者共同作用下的情况建立了数值模型,分析不同工况下岸坡的稳定性;并采用强度折减法求得安全系数,将结果与基于传统极限平衡理论的Morgenstern-Price法进行对比,来验证其可靠性。  相似文献   
113.
由于防波堤护坡和护脚的抛填均采用规格较大的块石,常规灌注桩水上作业平台的螺旋管打设困难,导致平台基础体系难以形成。根据钢平台原设计方案出现的系列问题进行优化设计,最终采用岸侧回填块石+搭设2排贝雷架、外侧1排螺旋管桩的基础支撑体系。结果表明:平台基础体系结构受力和承载力验算合格,灌注桩施工时钢平台未产生较大的滑移突变,沉降较均匀。该水上作业平台安全可靠、便于施工。  相似文献   
114.
115.
文章详细介绍了FXD3-J型动力集中动车组动力车网络控制系统的结构与组成,对网络设备、系统控制功能、显示界面、冗余特性等进行了阐述。运用考核试验表明,该网络控制系统性能稳定、可靠。  相似文献   
116.
117.
基于提高作业效率和质量的目的,根据水泥混凝土路面机械化施工的特定工况,提出了从材料准备到摊铺养生各工序的施工质量改进意见,并对相关技术参数进行了分析和优化。  相似文献   
118.
铁路道岔转辙机的安全性和可靠性直接影响铁路行车安全,为满足现有使用条件,修订GB/T 25338(所有部分)—2010《铁路道岔转辙机》,形成GB/T 25338(所有部分)—2019《铁路道岔转辙机》。介绍标准修订背景,标准主要修订内容和修订依据,详细说明耐振性能相关规定,并提出标准实施建议。  相似文献   
119.
多目标最短路径模型及算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
为获得满足决策者需要的多目标最短路径问题的有效路径,建立了多目标最短路径模型,并提出了综合k-最短路径算法和多目标格序决策方法的多项式算法.该算法根据决策者可以接受的各单目标的上限,用k-最短路径算法,分别确定各单目标的可行路径集及其交集.再用多目标格序决策方法,比较交集中的有效路径,最终获得决策者满意的路径.  相似文献   
120.
浅论公路工程特尔菲评标法   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析当前公路工程评标的现状,指出目前普遍采用的专家会议法的利弊,介绍一种较先进的评标方法——特尔菲法(Delphi)。  相似文献   
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