全文获取类型
收费全文 | 5153篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 1625篇 |
综合类 | 1603篇 |
水路运输 | 1242篇 |
铁路运输 | 827篇 |
综合运输 | 130篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 168篇 |
2014年 | 228篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 370篇 |
2011年 | 385篇 |
2010年 | 440篇 |
2009年 | 414篇 |
2008年 | 423篇 |
2007年 | 415篇 |
2006年 | 444篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有5427条查询结果,搜索用时 645 毫秒
501.
在当前市场经济条件下,如何处理好设计输送能力与设计运量的关系尤为重要。本文从设计运量可靠度、设计输送能力的可变因素以及在设计中对处理运能与运量关系需注意的几个问题提出了自己的看法和建议,可供同行参考。 相似文献
502.
介绍了沪蓉西高速公路马水河特大桥工程及地质情况,对其“V“形山谷存在岩溶、潜在滑坡等复杂地质条件下桩基成孔施工方法的选定进行了分析,并对施工工艺、不良地质的处理及质量控制方法进行了探讨。 相似文献
503.
MVB总线实时协议实现及其试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对MVB及其实时协议的研究,自主开发了MVB实时协议栈软件,以MVB通信控制器构建了基于MVB总线的控制模块样机(采用MVBC01以及嵌入式ARM处理器),完成了2个模块之间的互连试验以及与国外产品的通信兼容性试验。 相似文献
504.
505.
菅文艺 《铁路通信信号工程技术》2007,4(3):20-22
现行设计方案采用四显示移频自动闭塞。因区间改造只能按区段一次开通,站场改造又先于区间改造,本着最大限度减少对运输影响的原则,避免二次大封锁,制定的施工过渡方案为软件不变,即站内仍按区间四显示设计一步到位(包括计算机联锁软件),只改硬件(即接口、信号机点灯电路),这样既减少了施工封锁次数,又满足了运输生产的需要。 相似文献
506.
507.
508.
分析了动力定位工况中螺旋桨的工作特性以及定距桨电力推进的调节特性。认为以满足螺旋桨额定推力为目的,推进电动机只需要低速输出额定转矩来实现,即输出功率较低。而动力定位性能预报中是以额定功率来推算的,但在实船测试纪录中却只需部分功率,这对功率节省具有重要意义。 相似文献
509.
基于轨间电缆的磁悬浮列车定位测速 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了轨间电缆的特点,按定位测速信号的发送方不同,将定们测速方法分为地面发送、车上接收和车上发送、地面接收两种,比较了各种方法的优缺点,给出了估算公式。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出了现阶段可行的方案,并介绍了相关试验结果。 相似文献
510.
改进的模糊综合评判法在评标中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在模糊综合评判法的基础上,引入幂平均算子的概念,并结合综合评估法,建立了幂平均模糊综合评判的评标理论模型。该模型能够突出评标时的主要控制因素,使评标结果更科学可靠。通过工程实例说明了该模型在建筑工程评标中推广应用的可行性。 相似文献