铁路客票营销分析系统的研究

随着铁路客票系统的建成及全国联网售票的实现,铁路客运业务管理逐步走向规范化、制度化、科学化。建立铁路客票营销分析系统是一项新的重要任务,作者对有关问题进行了探讨,研究了系统建设的整体框架和数据组织原则,论述了数据采集,数据优化和数据展现的技术实现方案。     

五体船破舱稳性计算与分析

采用损失浮力法计算了五体船的破舱稳性;分析了五体船片体（侧体）横向位置、纵向位置、片体大小等因素对全船破舱稳性的影响。结果表明,片体横向位置远离主体、后片体纵向位置靠近船舯、后片体较大时破舱稳性性能较好。     

基于Win32 API进程通信的方法研究

Microsoft Win32 API为应用程序提供了多种用于通讯和共享数据的接口,如自定义消息WM_COPYDATA、DDE(动态数据交换)、Pipe(管道)、Socket(套接字)。本文简要的介绍了这几种进程通信的实现方法及它们的优缺点。     

强化教育职能 突出寓教于读

本文通过对高校学生阅读现状的分析，提出了强化高校图书馆教育职能的措施，如汇集优秀作品、编制推荐优秀书目、提供个性化的阅读指导服务等。同时通过提高图书馆工作人员素质和加强优质服务来强化图书馆的教育职能。     

数据挖掘技术在舰船机舱概念设计中的应用

数据挖掘技术代表了数据处理和知识创新的一种新方向。本文通过分析舰船机舱概念设计的原理及方法，讨论了数据挖掘技术如何应用于计算机辅助概念设计系统中，并分析了相关关键技术。     

IN VITRO GLYCATION OF HEMOGLOBIN (HB):CHOOSING THE APPROPRIATE MODEL

ＩＮＶＩＴＲＯＧＬＹＣＡＴＩＯＮＯＦＨＥＭＯＧＬＯＢＩＮ（ＨＢ）：ＣＨＯＯＳＩＮＧＴＨＥＡＰＰＲＯＰＲＩＡＴＥＭＯＤＥＬＦａｎｇＺｈｉｙｕ；Ｒ．Ｒ．Ｌｉｔｔｌｅ，Ｈ．Ｍ．Ｗｉｅｄｍｅｙｅｒ，Ｄ．Ｅ．Ｇｏｌｄｓｔｅｉｎ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｈｉｌ...     

建立安全管理信息网实现安全动态管理

1问题的提出 人-机-环境各单元要素间是相互依赖、相互作用的,这种关系及作用结果会有规律地在运输生产过程的各环节中反映出来.当它们由于某要素发生异常或不和谐时可能发生某种事故.事故的发生表面上看似乎表现为偶然性和突发性,但发生事故有其必然性的一面,是有规律的,需要通过大量的事故原始资料去归纳、去总结.     

船台起吊能力的优化

本文在收集大量资料的基础上，综合分析了船台起吊能力与船体分段划分、分段重量与尺度、预舾装率、船台周期等相关因素的关系，并针对某船厂的实际生产状况和发展目标，运用模糊数学的方法对船台起吊能力进行了模糊综合评判。同时对臂架式起重机和门式起重机的工作特性进行了分析对比，对某船厂船台上起重机类型的选配方案做了优化，并对投资方案进行了技术经济分析，为新建船厂和老厂技术改造中确定船台的起吊能力提供了一种优化决策方法。     

直流与脉流牵引电机结构与制修要求

第五讲总装零部件的制修要求 1 电枢轴承 轴悬式牵引电机的电枢轴承是在十分复杂的作用力条件下工作的,这些作用力为:电枢质量的固定载荷;由于牵引力、单边磁拉力引起的可变载荷;电动机特别是电枢动力加速度引发的动态载荷;电枢的残余不平衡量引发的作用于电枢轴承上的载荷;其它因素(例如电机有关制造公差、齿轮传动装置的磨耗以及轮对与电枢之间相对转动的角加速度)引发的作用于电枢轴承上的载荷.当然,在研究电枢轴承的工作条件时,还必须研究与电枢轴承正常工作配套的轴承盖、内油封、外油封和端盖相应部位的结构与工作条件. 牵引电机中常采用单列短圆柱轴承.单边传动时,为了使刷盒能正确地定位在换向器工作面上,即电刷既不超出换向器工作面,刷盒壁也能与升高片有足够的距离,在换向器端(前端)常采用止推式滚柱轴承,而在非换向器端(后端)采用无挡板的滚柱轴承.双边传动时,大、小齿轮均为斜齿,此时两端大、小齿轮上斜齿的倾角方向相反,从而产生方向相反的轴向作用力,使得在后端无挡板的滚柱轴承下电枢能自由地轴向定位.这种电枢窜动量保证了大、小齿轮的正确啮合,关于电枢窜动量问题将在下面专门讨论. 众所周知,电枢轴承是根据额定工作能力C来选取的,C值常列举在轴承的产品说明文件中.轴承外形尺寸越大,C值也越大,即     

工程投标中的技巧与策略

建立高素质的投标班子,合理选择投标工程项目,缜密分析投标项目,认真编制标书,精确的报价,以及建立良好的企业信誉和社会关系,是工程投标取胜的关键.