内转塔式单点系泊系统及安装工艺介绍

随着海洋石油开发不断向深水领域拓展,单点系泊形式的FPSO越来越多地被采用.尤其对于我国南中国海域,单点系泊配合FPSO已经成为未来开发的主要选择,而且也是最适合的选择、阐述了目前我国海域现服役的内转塔单点系泊系统及其安装工艺,以此对未来这一领域的发展提供海上安装工艺方面的指导和说明.     

水下航行体X型正交舵控制参数设计研究

建立X舵与等效十字舵舵角相互转换的数学模型,提出X舵-十字舵等效舵角转换装置设计思想并以某型潜艇为例进行了仿真验证.通过该装置可有效地利用舵资源,最大限度地提高X型正交舵的操纵性能,并且可以解决X舵4个舵板间的交互影响,充分挖掘水下航行体的操控性能.     

管状带式输送机在码头工程中的应用

介绍华能南通电厂直接输煤码头装卸工艺和输送系统的设计，分析管状带式输送机在长距离输送工程中的应用。     

Pro/E在减速顶中的应用

通过对三维建模软件Pro／E各种强大功能的简要介绍，指出Pro／E在当今生产行业中的重要作用，同时详细介绍了Pro／E在减速顶行业中的广泛应用。     

移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理。重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点，针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点，揭示了原因，提出了工程措施并在实桥中应用。     

汉阳古镇旅游资源整合方案研究

武汉市汉阳区旅游资源丰富，素有武汉“大客厅”之美誉。其旅游资源整合开发的基本思路如下：用以大禹文化为内涵的一颗“中国心”，以知音文化、归元文化为内涵的两道亮色，以龟山公园、武汉动物园、武汉开发区工业园为基点的三园风光，另有四大旅游购物商圈、五项旅游服务保障和六条主题旅游线路设计，共同打造有声有色的汉阳游。     

隧道内横向偏置火源火灾烟气温度特性全尺寸试验研究

为了研究隧道内火灾温度分布规律和烟气运动状态，使交通隧道火灾灾害降到最低，通过全尺寸隧道火灾试验研究了热释放速率为30 MW火源位于偏离横向中心位置一个车道宽度条件下的顶棚射流的烟气温度特征，分析了烟气在各阶段的温度分布以及沿横向和纵向扩散的规律。结果表明：在火源下游一定区域内，偏置火源火灾产生的烟气在沿隧道横向和纵向扩散温度分布均呈非对称形态；烟气继续沿纵向扩散一段距离后，逐渐出现和形成温度分层；偏置火源顶棚射流的温升趋势随时间呈二次多项式关系增长，远壁面烟气沉降高度和温度衰减幅值大于相应中心火源的试验值；与中心火源的相似，火源在下游30 m内的顶棚射流温升随纵向距离的增加符合指数衰减规律，但同时还受到偏置距离的影响；可使用量纲一的偏距与量纲一的纵向距离的函数关系式描述其分布规律。     

闵浦二桥地震反应分析

以闵浦二桥为工程背景,运用大型有限元软件MIDAS/Civil,建立了上海闵浦二桥的有限元计算模型,对此桥进行动力特性分析,并详细介绍动力反应谱法,用此法对上海闵浦二桥进行了地震反应谱分析,利用CQC振型组合方法,分别进行两个最不利组合下的地震反应谱分析。     

《模具制造工艺》课程教学改革的探讨

围绕“工学结合、学作合一”教改思路，开展基于工作任务的教学设计，通过理论与实践教学的合理安排，使学生在教师指导下实施整个工作过程，获得国家模具中级工职业资格证书。     

湿陷性黄土地基建构筑物沉降监测与地学解释

通过对湿陷性黄土地基建构筑物的严密沉降监测与数据处理,获得建构筑物的实际沉降量。同时,利用地质勘察理论分析计算湿陷性黄土地基工程地质沉降量,两者比较,显示工程地质沉降量与沉降观测结果基本一致,表明利用沉降观测获取建构筑物的形变量是客观有效的。