车用轮胎压力与温度监测系统的研究

汽车胎压监视系统主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压、温度进行自动监测,对轮胎漏气、气压异常高温进行报警。制动系统的性能与驾乘人员安全密切相关,因此制动气压的精准性是一个非常重要的问题。     

某校车侧翻安全性仿真与结构改进设计研究

依据GB/T17578《客车上部结构强度的规定》要求进行分析参数设定与生存空间定义,应用HyperWorks软件建立某校车动态侧翻碰撞仿真计算模型,并应用ANSYS/LS-DYNA软件进行求解计算。依据仿真结果,评价某校车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况是否符合标准规定。在此基础上,提出几种结构改进建议,同时考虑地面与车体之间摩擦系数的影响,对各种改进结构的效果进行比较分析,研究结果对客车结构侧翻安全性的优化设计具有重要指导意义。     

“三层次多阶段工学交替”的物流实践教学体系的探索

高等职业教育以就业为导向,培养技能型和应用型的职业人才,以适应我国市场人才的需求。本文梳理物流专业实行“三层次多阶段工学交替冶实践教学体系运作,平衡学生、教师和企业三方的需求,完善长效机制和监督评价机制等实践教学成果,从而更好地培养学生岗位素质和职业技能,实现为企业培养高素质的应用型物流人才目标。     

关于提升交通规划理念的探讨

在交通建设工作中树立和落实科学发展观,必须首先在交通规划工作中真正体现科学发展观的实质和内涵,坚持按照科学发展观来谋划发展大计.结合以往多轮交通规划的成效分析,从科学性、前瞻性和人本性三方面,探讨提升交通规划理念的方法.     

高职英语听力教学中存在的问题及训练策略

本文在深入分析高职英语听力教学中存在的主要问题的基础上,着重探讨了有效提高高职英语听力教学效果的训练策略和手段,对提高高职学生的英语综合技能和优化高职英语课堂教学有一定的指导作用。     

增程式电动汽车结构及工作模式浅析

介绍增程式电动汽车的概念、一般结构和工作模式。以美国通用的Volt增程式电动车为具体实例,讲述实际应用中的增程式汽车结构与工作模式。     

基于 FLAC -3D 强度折减法的边坡稳定性影响因素敏感性分析

通过建立均质土坡模型,利用 FLAC -3D 软件的强度折减法,求解边坡稳定系数,系统地研究了边坡稳定性影响因素的敏感性问题。利用边坡稳定安全系数以及塑性贯通区作为边坡失稳的判据,通过每次改变一个参数变量来确定稳定系数 。     

LNG船标准绝缘箱打钉机器人轨迹规划

以液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）船液货围护系统中的1S型标准绝缘箱为例，分析标准绝缘箱的结构及钉子位置，设计机器人自动打钉系统，并开发机器人打钉轨迹算法，实现机器人运动轨迹的合理规划，大幅缩短现场编程时间。经实际应用，采用机器人自动打钉系统制造的标准绝缘箱质量稳定，实现标准绝缘箱的高效率、高质量制造。     

盾构刀盘数字化集成设计研究

传统方式对复杂的盾构刀盘参数化模型进行结构分析与优化时,需要大量的手动干预,整个分析过程冗繁且效率低下。针对这一缺陷,提出刀盘结构参数化设计和自动分析与优化的方法。基于参数化盾构刀盘建模系统,通过建立简化规则和评判标准,自动实现盾构刀盘参数化模型简化;应用二次开发原理与数据库技术,开发SolidWorks与ANSYS之间的通用化信息接口,实现参数化设计和有限元分析一体化的功能。算例运行表明:通过输入关键参数,所开发的试验系统不仅可完成整个盾构刀盘的结构设计,而且还能实现其模型的结构分析与结构优化,极大地减少了产品设计和优化的工作量,缩短了其研发周期。     

通过调整港区规划布局改善既有大型开敞式码头区流场

日照港岚山港区大型开敞式原油码头区，规划建设4个30万吨级以上原油泊位。起步工程建成后试运行期间，由于受到相邻作业区工程建设的影响，码头水域流场发生变化，不利于码头作业。为了改善既有大型开敞式码头区的流场，调整了规划布局。利用码头后方陆域发挥导流作用，导顺流场，减小回流强度，提升码头系靠泊的安全性。这种做法未对周边项目区域产生不利影响，形成共赢态势。该项目的经验总结对将来类似项目可起到积极的借鉴作用。