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元胞自动机是研究交通仿真的强有力工具。但以往的元胞自动机模型都对交通的局部规则进行大量简化,这种简化用于描述路段的车流规律是可行的,却很难真实反映交叉口复杂的车流运行状态。鉴于此,本文提出新的无信号交叉口二维元胞自动机模型。该模型的特点在于:(1)细化了元胞自动机交叉口模型;(2)引进了驾驶员在交叉口的微观行为模型,如车辆饱和流,跟车模型,穿越冲突交通流临界间隙理论等。这使得模型能充分考虑交叉口中各方向车流的冲突影响,更加真实地反映交叉口的车流规律。在此基础上,本文建立了一个单交叉口的仿真平台,经检验该平台是合理有效的。     

铁路客运站与城市规划的协调

阐述了铁路客运站建设与城市规划的关系,客运站与城市发展形态的适应性,客运站与城市交通网络的有效衔接三个方面问题;分析了铁路线引入与城市规划的关系,并说明在铁路客站的建设过程中,应该充分考虑与城市交通规划的协调和配合.     

情境教学法在英语教学中的应用

为了促进英语教学和学习,在中国的某些大学,情境教学法已被采用。相关资料表明,情境教学法在国外的运用已经取得了一定的成绩,它有着许多优点,比如说它能激发学生的英语学习兴趣,能活跃课堂气氛等。本文将仔细分析情境教学法在大学英语教育中的应用,寻找出该教学法适用的操作模式以及注意事项。     

非渗透表面对地表温度的影响

以郑州市为研究区域,以Landsat TM/ETM+数据为主数据源,运用归一化线性光谱混合分析模型,生成1988/2001 2时段非渗透表面丰度影像,针对Landsat TM/ETM+数据的热红外波段,运用单窗算法反演郑州地区地表温度,得到1988/2001 2时段地表温度影像.通过分析非渗透表面丰度与地表温度的关系得到结论:非渗透表面丰度与地表温度呈正相关,但相关系数较低.     

城市轨道交通网络规模的确定理论与方法

在分析国内外城市轨道交通规划研究成果的基础上,总结确定网络规模的指导思想、原则与方法;通过对规划特征和规律的分析,采用定性与定量分析相结合的方法,使城市轨道交通网络规划的合理性日趋提高;最后,使用因素分析法和类比分析法,通过分析两种估算结果,结合天津市的实际情况,提出天津市中心城轨道交通网络规划的合理规模,对天津市轨道交通的发展具有重要意义。     

Less is More： Data Processing with SVM for Intrusion Detection

To improve the detection rate and lower down the false positive rate in intrusion detection system,dimensionality reduction is widely used in the intrusion detection system.For this purpose,a data processing (DP) with support vector machine (SVM) was built.Different from traditionally identifying the redundant data before purging the audit data by expert knowledge or utilizing different kinds of subsets of the available 41-connection attributes to build a classifier,the proposed strategy first removes the attributes whose correlation with another attribute exceeds a threshold,and then classifies two sequence samples as one class while removing either of the two samples whose similarity exceeds a threshold.The results of performance experiments showed that the strategy of DP and SVM is superior to the other existing data reduction strategies (e.g.,audit reduction,rule extraction,and feature selection),and that the detection model based on DP and SVM outperforms those based on data mining,soft computing,and hierarchical principal component analysis neural networks.     

基于浮动车数据调查方法的交叉口延误计算

针对目前城市中现有的GPS浮动车研究城市交叉口延误估计方法,为了摆脱传统计算方法,提出一套利用浮动车数据估计延误的新方法。在分析了车辆经过交叉口的受阻过程,界定了交叉口范围以及车辆经过交叉口的畅行速度的基础上,确定了交叉口延误的计算流程以及计算公式,并且对此方法进行了验证。     

高速公路枢纽互通式立交变速车道长度设计研究

针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题,对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量,对变速车道长度深入分析,在保证行驶安全的前提下,提出最经济的设计方法。     

水泥稳定再生骨料混合料力学性能研究

该文论述了在对再生骨料混合料级配进行调整的基础之上,研究再生骨料不同掺量下基层混合料的力学性能。试验结果表明:随着再生骨料掺量增加,水泥稳定再生骨料混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量均呈现增加的趋势,在再生骨料掺量75%附近点均出现峰值,通过线性回归分析,三个强度指标存在很好的线性相关性,相关系数都在0.9以上。     

EXPRESSION OF ANDROGEN RECEPTOR IN THE DEVELOPING RAT EPIDIDYMIS AND ITS REGULATION BY ANDROGENS

Epididymis depends upon androgens for itsprenatal and postnatal differentiation,absorptionof testicular fluid,transport of sperm,and secre-tion of proteins thatbring aboutfunctional changesin sperm[1] .Because of the significance of andro-gens in epididymis- mediated sperm maturation,weassessed the localization,developmental patterns,and hormonal control of androgen receptors(AR)in the developing and ethane dimethane sulfonate(EDS) treated SD rat epididymis(caput,corpusand cauda) .The immuno…