基于模糊层次和后果当量法的隧道塌方风险评估

为了能够给具有较长的建设周期和一定施工风险的山岭铁路隧道施工提供必要的安全保障,减少隧道开挖过程中塌方等事故的发生,根据山岭铁路隧道施工塌方特点,依托成昆铁路邓家湾隧道,采用模糊层次综合分析法确定塌方风险影响因素的判断矩阵、权重及隶属度,引用风险后果当量估计法建立风险事故后果评估模型,2种分析方法相结合,构建出一种可以用于评估事故发生概率的模型。[JP+2]根据铁路相关管理规定和风险评估相关规定,对其危险等级进行具体划分,得出模糊层次综合分析法和后果当量估计法相结合的评估方法与隧道实际开挖情况吻合程度较高,可以作为塌方风险的有效评估模型应用于山岭铁路隧道施工中。     

机车综合无线通信设备(CIR)的技术方案

机车上存在多种无线通信业务,各业务独立设置设备,不利于资源共享,设备占用空间多,司机操作不便,为此提出了实施机车综合无线通信设备的需求.介绍了发展机车综合无线通信设备的必要性及设备技术方案确定的原则.     

浅议旅游专用公路交通量调查与计算

分析旅游公路的使用性,结合旅游公路交通量间歇式特点,改按日交通量调查推算累计交通量的常规做法,结合实际用间歇式法分段调查计算交通量,确定路面结构层厚度、宽度等主要技术指标,充分发挥旅游专用公路的经济效益和社会效益。     

海上老平台新增电气房气体灭火系统方案设计

新增电气房是近几年海上老平台改造中经常遇到的问题.按规范要求,对新增电气房需要设置气体灭火系统,这通常可通过改造原有气体灭火系统或新增气体灭火系统加以解决.结合JZ9-3油田DRPW平台新增电气房气体灭火系统的方案设计,从灭火效果,环境保护、对象安全性、人员安全性、海上应用、方案实施难度、经济性等方面阐述设计方案比选的思路和方法,以期对今后的开发工程提供借鉴.     

海上生产设施危险降低及人员逃生探讨

对海上生产设施的安全设计方案进行了探讨,论述了火气系统、通讯系统等设计要点,并对海上生产设施的逃生通道设计原则、防火设施、灭火系统等进行了介绍.     

深基坑工程临近管道力学性状的计算

计算了深基坑开挖引起的临近管道的竖向位移、应力和转角。基于Rajani和Tesfamariam发展的WPSI模型,考虑了管道和土的竖向相对位移,得到改进后的管土接触数学模型,并利用ABAQUS软件的PSI单元,求解了该模型的数值解。以文献中实测的地表沉降为输入条件,计算了不同直径管道的竖向位移、应力和转角,并通过归纳对比,得出了管径大小对这些物理量的影响。     

ROBUST CONTROL WITH COVARIANCE CONSTRAINT FOR UNCERTAIN SAMPLED-DATA FEEDBACK CONTROL SYSTEMS

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｓａｔｉｓｆａｃｔｏｒｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍｓｈｏｕｌｄｐｏｓｓｅｓｓｍｕｌｔｉｐｌｅｄｅｓｉｒｅｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｓｕｃｈａｓｇｏｏｄｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓｔｏｍｏｄｅｌｉｎｇｅｒｒｏｒ．...     

基于现场实测的深埋风积沙隧道围岩压力计算方法研究

风积沙作为一种黏聚力低、自稳能力差的不稳定围岩,给隧道设计和施工带来很大困难。 为探究风积沙围岩压力大小和分 布规律,依托蒙华铁路王家湾隧道开展现场量测试验,根据实测的围岩压力分布特征,得到深埋风积沙隧道的围岩压力计算模式, 并通过数值计算分析与现场量测数据对比验证其合理性。 研究结果表明: 深埋风积沙地层围岩压力分布很不均匀,但普遍拱部较 小,初期支护大部分处于受压状态。 计算分析得深埋风积沙隧道围岩压力采用太沙基计算公式是较为合理的,进一步优化得深埋 风积沙隧道垂直方向围岩压力计算图示采用“双峰”形分布,水平方向围岩压力计算图示采用“阶梯”形分布,相比铁路隧道设计规 范的传统模式更安全,与实际衬砌受力状态更符合。     

一种快速视频序列混沌特性的检测方法

随着现代轨道交通旅客信息系统（PIS）的广泛使用,PIS系统视频流的车/站互传的流量预测问题变得更加重要。在旅客信息系统通过无线信道传输的视频流,通常不具有任何先验统计特性,而无线资源管理过程中又非常需要关于视频流量的可预测统计信息。基于这种需要,本文提出一种快速视频混沌特性检测的方法。该方法通过计算序列的最大Lyapunov指数分析其混沌特性,为使用混沌的预测方法估计视频传输流量进行预判决。在对Lyapunov指数进行计算前,先对数据进行预处理,在不损失数据内在特征的前提下,明显地降低计算量。通过对实际数据的仿真验证,证明该算法在判断准确性、实时性等方面均表现良好。     

钢混混合桥梁结构等效阻尼比的推算

借助复频率和滞后阻尼系数的关系,利用等效前后结构复频率相等价的原理,推导出了钢结构-混凝土混合结构在实数范围内等效阻尼比的计算方法和表达式,并借助所建立的ANSYS有限元模型,计算出了某混合结构斜拉桥的等效阻尼比.此方法简便易懂,适用范围广.