基于声卡的数据采集及波形发生器设计

介绍了—种利用vc 实现基于声卡的双通道数据采集系统,实现了波形发生器与频率测量等基本功能,为低成本下构建数据采集系统与波形发生器提供了一种思路。     

计算机物流仿真技术在企业决策上的应用

主要讲述了计算机仿真技术在我国自动化物流系统中的发展和应用;根据应用实例,介绍计算机仿真的基本步骤和方法;并阐述了未来计算机仿真技术在我国物流行业中的重要地位和发展前景。     

大断面浅埋暗挖隧道施工的地表沉降控制

通过运用典型的类比分析法和三维模拟理论计算法对沉降的分析,比较准确地预测了隧道每一步开挖过程中所引起的地表沉降,确保了地面建筑物、地下管线及结构本身的安全,取得了良好的效果。     

内燃机车柴油机油石油醚不溶物检测方法的研究

不溶物是反映运用柴油机油性能的一个重要指标,铁路上使用的GB/T 5822.2-1986石油醚不溶物标准方法已经不能准确测定3、4代柴油机油中的不溶物。新修订的GB/T 5822.2-2004石油醚不溶物测定方法与ASTM D893B-1997戊烷不溶物方法具有很好的相关性,而且方法更简便、准确,更适应国内铁路需要。     

一种基于基波磁势平衡原理的混合型谐波抑制装置研究

提出了一种基于基波磁势平衡原理的混合型谐波抑制装置,分析了其工作原理,对其中功率放大装置的主电路和控制方式作了介绍。给出了实验方法和波形、数据,证明该装置具有良好的滤波性能。     

液压盘式制动器钳体强度自动检测技术

摩托车液压盘式制动器钳体强度自动检测设备是通过应用计算机控制技术来实现控制和检测的。该系统主要由电动执行机构、高压油泵、盘式制动器、压力传感器、放大器、接口电路、计算机及打印机等组成。本系统在软件设计中,采用了高级语言(C Builder)和汇编语言混合编程的方法。对盘式制动器钳体强度检测的工作方式是由计算机程序控制的I/O口执行多通道自动采样并实时显示。该系统还能对汽车盘式制动器的钳体强度进行检测。实践证明:该系统操作简单,数据直观、准确、稳定,设备的精度高,且可靠性和重复性好。     

强侧风作用下不同类型铁路货车在青藏线路堤上运行时的气动性能比较

在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受气动力。将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。计算结果说明:随着侧风速度的增大,作用于棚车、集装箱平车、敞车、罐车的侧向力及倾覆力矩均显著增大;在强侧风作用下,棚车所受侧向力及倾覆力矩最大,故棚车在强侧风作用下较易发生倾覆事故,而罐车所受侧向力及倾覆力矩最小。     

铁路公路信息管理系统的开发和应用

铁路公安信息系统的开发和对提高铁路公安快速反应能力，保卫铁路运输生产安全具有重要的意义。作者针对铁路公安信息系统的运行环境，信息传送模式以及系统功能和实现方案作了详细的介绍，该系统已于2000年投入使用并达到了预期的设计目标。     

铁路建设项目管理信息系统(RCPMIS)研发的思考

铁路建设项目管理信息系统开发涉及铁路工程、项目管理和管理信息系统等领域,用现代项目管理理论和方法实施对铁路建设项目的管理及把对铁路建设项目的管理纳入管理信息系统两个关键环节。项目管理组织是RCPMIS的灵魂。系统结构的确立是建设具有先进性、实用性的RCPMIS的关键,说明系统实施管理功能离不开数据和信息。     

铁路路基病害无损检测的探地雷达信号分析与处理

为消除钢轨和轨枕对铁路路基病害检测的探地雷达信号的影响,提高实测剖面的检测能力,基于对两种干扰源在实测剖面上的时频分布特征分析,通过改进探地雷达天线的方式实现了对钢轨反射信号的屏蔽,采用预测反褶积和带通滤波相结合的方式,消除了轨枕形成的多次反射波对有效信号的干扰。去噪处理后的实测剖面可清楚显示翻浆冒泥等路基病害在基床、道碴层中的空间分布。