Relex Studio软件在计算机联锁系统安全认证中的应用

介绍了Relex Studio软件的基本结构和主要功能,阐述了Relex Studio软件在计算机联锁系统安全认证中的作用,并对其优缺点进行了分析。     

基于本体的轨道交通应急信息共享与辅助决策

针对城市轨道交通应急管理业务的信息特征及信息共享需求,将本体论引入应急信息标准化;根据应急处置流程划分阶段及其业务对象,建立本体知识表达模型,构建共享所需的规范化框架,设立规则对信息本体、业务逻辑进行辨识和映射.应用语义匹配、关联扩展策略,制订和修正处置方案来用于现场布局,以实现信息集成对应急决策的支撑.     

复杂山区隧道弃砟场选址及设计的探讨

山区铁路隧道比例高,弃砟场数量多,制约边界复杂,其合理设置已经成为能否顺利竣工验收的关键。总结了某铁路隧道弃砟场选择及设计的原则和方法,以供参考。     

基于压力-状态-响应的城市轨道交通客流预测综合后评估体系研究

城市轨道交通客流预测后评估是一种对预测全过程的技术性评估,涉及到诸多因素.在分析实际客流与预测客流准确性影响因素的基础上,利用PSR(压力-状态-响应)构建城市轨道交通客流预测综合后评估体系.评估结果的可信性和指导意义在很大程度上了取决于指标体系和评价方法的选取.探讨了基于PSR的城市轨道交通客流综合后评估方法,借以实...     

天津津滨轻轨西段工程盾构隧道施工风险管理

最大程度降低盾构隧道施工中的风险事故发生率以及事故造成的损失,是工程实际中迫切需要解决的一个难题.根据风险分析流程,结合天津津滨轻轨西段工程七经路至天津站站区间盾构隧道实例,对该工程的主要风险,首先采用专家调查法和层次分析法进行了识别,然后应用模糊综合评判对盾构穿越铁路股道的施工风险进行了统计、计算和综合分析评估.提出...     

城市轨道交通线网突发应急事件分类分级模型研究

在现有城市轨道交通突发应急事件分类分级的基础上,对线网突发应急事件分类分级模型进行研究,提出了一种分类分级的三元组模型.对模型中应急事件的类型、关联度、等级等变量,以及模型特点进行了分析.该模型具有系统性、动态性并有利于功能的柔性分解,是智能信息推拉模式的线网应急指挥综合信息系统平台建设的基础.     

基于层次分析法的城市轨道交通运营成本控制研究

通过对城市轨道交通运营体系中各因素的分析,构建层次分析结构模型,应用层次分析法（AHP）的基本原理,确定轨道交通运营体系中各相关因素的重要性程度排序。评价结果表明,行车管理是轨道交通运营体系中创造价值的关键点,也是成本控制的关键点。     

较软弱地基基础设计方案技术经济比选

对于较软弱地基条件下的小高层框架结构,天然地基、复合地基、桩基础3种方案在工程设计中都能满足规范要求。此文结合工程实例,重点针对这3种方案中较适用的天然地基柱下条形基础、CFG桩复合地基、挤扩支盘桩方案进行技术经济比选,力图为此种条件下的地基基础设计找到一种比较通用的最佳方案。     

钢构早拆体系中钢筋混凝土板应用分析

针对钢构早拆模板体系这一新型模板施工技术,结合现有规范,通过有限元分析,分析了在不同混凝土拆模强度、不同跨度和不同板厚条件下的钢筋混凝土板抗冲切承载力、抗弯承载力、裂缝和挠度情况,提出相应的技术建议。     

INNERVATION OF SENSORY NERVE TERMINALS IN RAT LUMBAR INTERVERTEBRAL DISC AND POSTERIOR LONGITUDINAL LIGAMENT

Ｄｅｓｐｉｔｅｔｈｅｍａｊｏｒｍｅｄｉｃａｌａｎｄｓｏｃｉｅｔａｌｃｏｓｔｓｒｅｌａｔｅｄｔｏｌｏｗｂａｃｋｐａｉｎ ,ｔｈｅｃａｕｓｅｓｏｆｓｕｃｈｐａｉｎｉｎｍａｎｙｃａｓｅｓｒｅｍａｉｎｌａｒｇｅｌｙｏｂｓｃｕｒｅ .Ｍｏｏｎｅｙ[1]ｒｅｖｉｅｗｅｄｍｕｃｈｏｆｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｋｎｏｗｌｅｄｇｅｏｎｌｏｗｂａｃｋｐａｉｎ ,ｃｏｎｃｌｕｄｉｎｇｔｈａｔｔｈｅｄｉｓｃｍａｙｂｅｔｈｅ ｐｒｉｍａｒｙｓｏｕｒｃｅｏｆｐａｉｎ ,ｂｕｔｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｓｏｆｐａｉｎｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎａｒｅｕ…