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为确保昆明轨道交通4 号线朱家村站基坑开挖及支护过程中基坑及挡土墙的安全,通过对不同深基坑支护措施及挡土墙保护方案的比选,并结合数值模拟验算结果,分析在深基坑开挖支护各工况阶段的挡土墙安全指标,选出工期短、经济性好、安全性高的挡土墙保护方案。结果表明,在挡土墙高度较小时,采用型钢斜撑结合基坑支护结构对挡土墙进行保护,安全、快捷、经济、高效, 对于以后类似条件下的紧邻深基坑挡土墙保护具有较强的参考意义。 相似文献
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何健栎 《城市轨道交通研究》2012,15(4):70-72
广州地铁2号线车站闸机内部温升过高的原因,是由扇门电机及直流电源共同导致。对内部发热源实施技术改造。其改造要点为:通过在扇门电机上加装单向制动机构,使扇门关闭时电机不需要加入制动电源,不再产生温升并节省能耗;对直流电源的电路进行改造。与原闸机技术参数对比,改造后闸机在保证使用安全、高效的同时,在节能降耗、延长部件使用寿命等方面效果显著。 相似文献
354.
三层交换是基于网络层的交换技术,是一种在局域网内部替代传统路由器的理想设备。文中着重描述了第第三层交换式路由技术原理,并给出建设骨干风的设计思想。 相似文献
355.
泡沫沥青冷再生施工作为一种路面废旧材料再生利用新型冷再生技术,其混合料除了具有良好的路用性能,施工中还可以起到明显的节能减排作用,是发展循环经济、创建环境友好节约型社会的重要举措,目前已开始得到应用和推广;通过对泡沫沥青冷再生施工技术节能效益分析,了解其节约资源、保护环境、减少污染、降低造价等优点。 相似文献
356.
文中通过对我国沿海港口建设和生产发展状况进行分析,指出了产生码头超能力靠泊的原因,并深入讨论了码头超能力靠泊的危害,最后,从提高码头生产效率、遵守限定条件靠泊核准的新船型等方面提出了解决码头超能力靠泊的方法。 相似文献
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358.
<正>"三年来,全国海事系统共监管载运危险货物船舶150多万艘次,危险货物近16亿吨,纠正危险货物运输违章和不合格项10万次,对24万艘次船舶实施了防污 相似文献
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京津城际铁路科技创新 总被引:2,自引:0,他引:2
京津城际铁路是我国首条工程实践、运营实践的高速铁路,整体达到世界领先水平。通过与世界高速铁路代表线路比较,分析我国面临的工程科技难题和关键技术,阐述京津城际铁路在系统设计整体优化、线路高平顺与高稳定、高速列车安全与舒适、运行(营)控制系统可靠与高效、联调联试系统集成、节能环保修复生态、高速铁路技术体系等方面的科技创新及主要成果。这些创新成果对支撑京津城际铁路优质,高效建造和开通运营,支撑在建项目快速、有序推进,推动我国发达现代铁路网又好又快建设,具有重大的指导性、示范性作用。 相似文献
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