全文获取类型
收费全文 | 5480篇 |
免费 | 156篇 |
专业分类
公路运输 | 1615篇 |
综合类 | 1525篇 |
水路运输 | 1264篇 |
铁路运输 | 1038篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 307篇 |
2012年 | 385篇 |
2011年 | 407篇 |
2010年 | 394篇 |
2009年 | 416篇 |
2008年 | 416篇 |
2007年 | 530篇 |
2006年 | 499篇 |
2005年 | 342篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有5636条查询结果,搜索用时 359 毫秒
831.
832.
833.
834.
以北京地铁16号线地下车站为工程依托,总结了车站结构设计细节和基坑施工工艺的优化经验.基于工程地质及水文地质特性,选择安全经济适用的地下连续墙接头;根据地下连续墙受力特点进行分段配筋;优化钢支撑端头支撑形式.将车站公共区楼扶梯开洞处的传统下垂梁调整为暗梁,以减小中板开洞面积;统一公共区楼扶梯及其下方三角用房做法,增加站... 相似文献
835.
Inadequate maintenance decisions lead to incremental overall costs. In order to minimize costs in maintenance of the multi-state repairable system, we model a preventive maintenance (PM) scheme of the multistate repairable system using non-Markov process. The periodically decreasing reliability model of the non-Markov dynamic system with dynamic transition probabilities is established to satisfy the probability change. The diesel engine system is taken as an example to illustrate the model. The reliability of the diesel engine is analyzed and its PM scheme is worked out. RENO software is used to simulate the diesel engine system. The maintenance cost of components and the optimal PM interval data of the system are obtained by using the minimal average cost as the objective function. The adaptability of PM is judged, and the optimal PM scheme is presented. 相似文献
836.
837.
介绍了国内外当前交通信号协调控制方案过渡方法的研究现状,分析比较了现有的干线协调过渡方法.针对当前过渡调整方法对于交通信号控制机如何实现协调方案的快速调整涉及较少,未考虑交通信号机实现过渡调整过程中的实际需求等不足,以当日零点为协调控制方案的起始点,针对交叉口过渡信号周期以及周期调整步幅的取值范围,提出了1种基于周期的交通信号协调控制过渡调整策略,并进行了算例分析.结果表明:该策略能够在1~2个周期内快速调整完毕,减少了信号配时的突变所引发路面交通的剧烈波动,实现了交通流运行的平稳和连续.文中所介绍的算法可以实现不同控制方式之间的切换,也可以用于城市区域协调控制中,具有较广的适用范围和实用价值. 相似文献
838.
连通可靠度作为网络可靠性的基础指标是指导交通事故预防、灾后重建和日 常维护等活动的重要理论,但其计算是经典的NP难问题.为了提高大规模网络应用的求 解精度和效率,提出了基于k-最短路径和状态排序的改进算法--Target_Order 算法,集 中考察影响网络连通性的关键节点及其状态,有效减少了无关网络连通性的节点组合产 生的冗余网络状态,大幅降低了计算复杂度.最后,以成都规划年地铁网为例,通过与传统 算法(ORDER算法)比较,分析了算法关键参数的影响,验证了改进算法在精度与效率方 面的显著优势.研究结果同样适用于其他随机交通网络的连通可靠度计算与统计. 相似文献
839.
840.
在分析哈尔滨市既有人防隧道工程特点的基础上,提出了既有隧道改建为城市轨道交通线路时线路贯通性和限界适应性研究的关键技术,并重点阐述了研究的技术路线、技术要点、评价指标体系以及线路设计与限界分析自动化等内容。既有人防隧道经过一定的技术改造可以满足哈尔滨市轨道交通线路的设计要求。 相似文献